[实用新型]一种车位占位器有效
申请号: | 201520583117.7 | 申请日: | 2015-08-06 |
公开(公告)号: | CN204782174U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 赵小双;陶广福;应玉峰;姜勇剑;牛金龙;赵金龙 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 麻艳 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位 占位 | ||
1.一种车位占位器,其特征在于,包括:挡板、横拉杆、多级液压缸、电动液压马达、控制电路以及限位器,该挡板在底部设置有第一枢接座,该挡板在上部位置设置有第二枢接座,该横拉杆一端转动连接在多级液压缸的缸体上,另一端转动连接在第一枢接座上,该多级液压缸的伸缩端还转动连接在第二枢接座上,该限位器用于检测挡板是否处于立起状态并与控制电路相连,该控制电路还与电动液压马达相连,该电动液压马达工作使多级液压缸伸长或缩短。
2.如权利要求1所述的一种车位占位器,其特征在于,该第一枢接座的延伸方向与挡板的长度方向垂直。
3.如权利要求1所述的一种车位占位器,其特征在于,该第一枢接座与横拉杆之间、该第二枢接座与多级液压缸之间以及该多级液压缸与横拉杆之间都是采用销轴的方式实现可转动相连。
4.如权利要求1所述的一种车位占位器,其特征在于,该车位占位器还包括遥控器,该遥控器与控制电路信号连通。
5.如权利要求1所述的一种车位占位器,其特征在于,该车位占位器还包括第三枢接座,该第三枢接座固定在电动液压马达上,该横拉杆与第三枢接座转动相连。
6.如权利要求1所述的一种车位占位器,其特征在于,该车位占位器还包括储油箱,该储油箱与电动液压马达一体设置,该储油箱有多级液压缸油路相通。
7.如权利要求1所述的一种车位占位器,其特征在于,该车位占位器还设置有蓄电池,该蓄电池经放大电路后驱动电动液压马达。
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