[实用新型]用于车辆的脚踏板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种用于车辆的脚踏板装置。

背景技术

踏板是安装在车辆的底盘上供人们上下用于车辆的。用于车辆的脚踏板装置的伸缩机构由电机驱动，进而带动脚踏踏板在伸出位置与缩回位置之间移动。由于用于车辆的脚踏板装置在伸缩机构(即踏板)朝向伸出位置移动(伸出过程)时的负载与在伸缩机构朝向缩回位置移动(缩回过程)时的负载不同，因此，电机在伸出过程和缩回过程中的电流不同，从而影响了电机寿命。此外，相关技术中的脚踏板装置通常直接安装到车辆底盘上，需要对不同的车辆底盘进行改进，以便安装脚踏板装置，从而导致工作量大、成本高。由此，相关技术中的用于车辆的脚踏板装置存在改进的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的脚踏板装置。

根据本实用新型实施例的车辆的脚踏板装置，包括：过渡杆部件，所述过渡杆部件可拆卸地安装在所述车辆的底盘上；伸缩机构，所述伸缩机构包括安装支座、踏板支座以及连接在所述安装支座与所述踏板支座之间且驱动所述踏板支座在伸出位置与缩回位置之间移动的臂组件，所述安装支座安装在所述过渡杆部件上；踏板，所述踏板安装在所述踏板支座上；电机，所述电机安装在所述安装支座上且具有电机轴和电机外壳，所述电机轴与所述臂组件相连以驱动所述臂组件。

根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置，通过过渡杆部件将安装支座可拆卸地连接到车辆底盘上，增强了脚踏板装置的通用性，适用于不同车型的底盘。

优选地，还包括弹性件，所述弹性件在所述电机驱动所述伸缩机构朝向伸出位置移动时弹性变形以储存能量，所述弹性件在所述电机驱动所述伸缩机构朝向缩回位置移动时释放能量以协助所述电机驱动所述伸缩机构。

优选地，所述弹性件为涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的第一端固定且所述涡卷弹簧的第二端由所述电机轴驱动扭转。

优选地，还包括连接盘和罩盖，所述电机的电机外壳上设有第一凹部，所述第一凹部由所述罩盖封盖以形成容纳空间，所述连接盘设在所述容纳空间内且由所述电机轴驱动旋转，所述涡卷弹簧设在所述容纳空间内，所述涡卷弹簧的第一端固定在所述罩盖内且所述涡卷弹簧的第二端与所述连接盘相连。

优选地，所述罩盖可拆卸地扣合到所述电机外壳上，所述安装支座上设有限位柱，所述罩盖上设有限位凹口，所述限位柱配合在所述限位凹口内以将所述罩盖安装到所述安装支座上，所述涡卷弹簧的第一端套在所述限位柱上。

优选地，所述连接盘的外周面上设有卡槽，所述涡卷弹簧的第二端插入配合在所述卡槽内，所述电机轴通过连接轴与所述臂组件相连，所述连接轴与所述电机轴花键联接，所述连接盘套设在所述连接轴上且与所述连接轴花键联接。

优选地，所述电机外壳上设有第一安装孔，所述限位柱穿过所述第一安装孔，所述限位柱内具有螺纹孔，所述电机通过配合到所述螺纹孔内的螺栓安装到所述安装支座上。

优选地，所述伸缩机构为四连杆机构、五连杆机构和六连杆机构中的一种。

优选地，所述过渡杆部件通过螺栓安装到所述车辆的底盘上。

优选地，所述安装支座内具有腔体，所述腔体的底壁敞开，所述腔体的前壁的下部敞开，所述腔体的顶壁上具有第二安装孔，所述过渡杆部件的一端通过穿入所述第二安装孔内的螺栓与所述安装支座相连。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置安装到底盘上的装配示意图。

图2是根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置的过渡杆部件的示意图。

图3是根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置的过渡杆部件的又一示意图。

图4是根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置的安装支座的示意图。

图5是根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置的示意图(过渡杆部件未示出)。

图6是根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置的伸缩机构的示意图，其中伸缩机构为四连杆机构。

图7是根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置的伸缩机构的示意图，其中伸缩机构为五连杆机构。

图8是根据本实用新型实施例的用于车辆的脚踏板装置的伸缩机构的示意图，其中伸缩机构为六连杆机构。

附图标记：

用于车辆的脚踏板装置100，底盘200，