[实用新型]用于车辆的脚踏板装置有效
申请号: | 201520575728.7 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN205044637U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 徐兵伟;詹勇勇;高钧 | 申请(专利权)人: | 杭州天铭科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 311401 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 脚踏板 装置 | ||
1.一种用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,包括:
过渡杆部件,所述过渡杆部件可拆卸地安装在所述车辆的底盘上;
伸缩机构,所述伸缩机构包括安装支座、踏板支座以及连接在所述安装支座与所述踏板支座之间且驱动所述踏板支座在伸出位置与缩回位置之间移动的臂组件,所述安装支座安装在所述过渡杆部件上;
踏板,所述踏板安装在所述踏板支座上;
电机,所述电机安装在所述安装支座上且具有电机轴和电机外壳,所述电机轴与所述臂组件相连以驱动所述臂组件。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,还包括弹性件,所述弹性件在所述电机驱动所述伸缩机构朝向伸出位置移动时弹性变形以储存能量,所述弹性件在所述电机驱动所述伸缩机构朝向缩回位置移动时释放能量以协助所述电机驱动所述伸缩机构。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,所述弹性件为涡卷弹簧,所述涡卷弹簧的第一端固定且所述涡卷弹簧的第二端由所述电机轴驱动扭转。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,还包括连接盘和罩盖,所述电机的电机外壳上设有第一凹部,所述第一凹部由所述罩盖封盖以形成容纳空间,所述连接盘设在所述容纳空间内且由所述电机轴驱动旋转,所述涡卷弹簧设在所述容纳空间内,所述涡卷弹簧的第一端固定在所述罩盖内且所述涡卷弹簧的第二端与所述连接盘相连。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,所述罩盖可拆卸地扣合到所述电机外壳上,所述安装支座上设有限位柱,所述罩盖上设有限位凹口,所述限位柱配合在所述限位凹口内以将所述罩盖安装到所述安装支座上,所述涡卷弹簧的第一端套在所述限位柱上。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,所述连接盘的外周面上设有卡槽,所述涡卷弹簧的第二端插入配合在所述卡槽内,
所述电机轴通过连接轴与所述臂组件相连,所述连接轴与所述电机轴花键联接,所述连接盘套设在所述连接轴上且与所述连接轴花键联接。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,所述电机外壳上设有第一安装孔,所述限位柱穿过所述第一安装孔,所述限位柱内具有螺纹孔,所述电机通过配合到所述螺纹孔内的螺栓安装到所述安装支座上。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,所述伸缩机构为四连杆机构、五连杆机构和六连杆机构中的一种。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,所述过渡杆部件通过螺栓安装到所述车辆的底盘上。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的脚踏板装置,其特征在于,所述安装支座内具有腔体,所述腔体的底壁敞开,所述腔体的前壁的下部敞开,所述腔体的顶壁上具有第二安装孔,所述过渡杆部件的一端通过穿入所述第二安装孔内的螺栓与所述安装支座相连。
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