[实用新型]一种设置有防裂纹装置的发动机缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机缸体技术，确切地说是一种在悬挂面设置有防裂纹装置的汽车发动机缸体。

背景技术

汽车发动机是汽车的心脏部件，是由多个机构和系统组成的复杂机器，其主要作用是实现热能向机械能的转换。缸体组件是发动机的核心骨架，安装着发动机的所有主要零件和附件，承受运动中的各种载荷。其结构有缸体顶底面、悬挂面、前后端面，还包括缸体水套腔以及油道腔。因此不仅要求缸体应该高度集成化，而且还应具有稳定的结构性能。

目前市场上该发动机缸体由于悬挂面壁厚薄，未设计防裂纹装置，结合部位壁厚差异大，易造成热应力、收缩阻碍应力以及引擎运动载荷集中，致使缸体悬挂面悬挂凸台根部出现裂纹缺陷，最终导致发动机缸体悬挂面外壁与悬挂凸台断裂失效，发动机报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种在悬挂面设置有防裂纹装置的汽车发动机缸体，通过下述技术方案来实现：

一种设置有防裂纹装置的发动机缸体，包括缸体上平面、下平面、悬挂面、前端面、后端面和设置在悬挂面上的悬挂凸台，所述悬挂面上围绕悬挂凸台根部设置有防裂纹装置。

本方案所述的一种设置有防裂纹装置的发动机缸体，所述悬挂凸台为圆柱形结构。

本方案所述的一种设置有防裂纹装置的发动机缸体，所述圆柱形结构的横截面直径为22mm。

本方案所述的一种设置有防裂纹装置的发动机缸体，所述防裂纹装置为围绕悬挂凸台根部设置的十字加强筋。

本方案所述的一种设置有防裂纹装置的发动机缸体，所述十字加强筋为围绕悬挂凸台的圆柱形结构根部设置的十字形斜面结构。

本方案所述的一种设置有防裂纹装置的发动机缸体，所述斜面的宽度为6mm。

本方案所述的一种设置有防裂纹装置的发动机缸体，斜面的斜度为45°-60°。

本实用新型的有益效果是：对缸体悬挂面悬挂凸台的热应力和收缩阻碍应力以及运动载荷的分布进行优化，不改变原发动机缸体悬挂面设计尺寸和搭载零部件配合尺寸，新增优化部位结构简单，改进后的悬挂面悬挂凸台增加防裂纹十字加强筋两处，其目的通过优化缸体悬挂凸台热应力和收缩阻碍应力以及运动载荷的分布，有效消除发动机缸体悬挂面外壁与悬挂凸台断裂失效，发动机报废风险。

附图说明

图1是现有技术中发动机缸体的示意图；

图2是本实用新型设置有防裂纹装置的改进后示意图；

图3是图2的立体示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

参考图1所示，现有技术中的发动机缸体包括顶面1、底面2、悬挂面3、前端面4、后端面5和悬挂凸台6。缸体负荷运作时，在热应力及收缩阻碍应力的作用下，悬挂凸台6的根部周围容易出现裂纹及断裂缺陷。

参考图2和图3所示，围绕悬挂凸台6根部设置有十字加强筋7，加强筋宽度为6mm，斜度为50°。通过对悬挂凸台6的尺寸进行调整和增设十字加强筋7，优化了缸体热应力、收缩阻碍应力以及引擎运动载荷的分布，有效消除缸体悬挂面悬挂凸台裂纹以及断裂缺陷，消除发动机因悬挂凸台裂纹或断裂引起的失效风险。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。