[实用新型]一种路面的减速结构

说明书

技术领域

本实用新型属于路面结构领域，尤其涉及一种路面的减速结构。

背景技术

在城市路面上经常需要设置一下减速带，用来放缓车速保证通行安全，现在使用的减速带通常为在路面上刷上减速标志，但是这样的方法却无法有效起到减速效果，又有在路面上用螺钉固定一条或者几条减速用的减速装置，但是这种结构容易松脱，而且与路面松动后还可能造成一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处本实用新型提供一种路面的减速结构，通过在路面下固定格栅型框架来起到减速效果，相对传统结构，该结构寿命长久，减速效果好且不易松脱。

本实用新型的技术方案是提供一种路面的减速结构，包括设置在路面上的下沉槽，所述的下沉槽内设置有格栅型框架，所述的格栅型框架通过浇筑材料填充部固定连接于所述的下沉槽内。

作为本实用新型的优选，所述的格栅型框架包括框体部以及减速部，所述的框体部与下沉槽的内轮廓配合，所述的减速部设置在所述框体部的中部，且所述减速部的高度大于所述下沉槽的深度。

作为本实用新型的优选，所述的减速部包括多个向上突起的减速格栅，所述的减速格栅的朝向路面一端呈斜面状，且多个所述减速格栅的斜面均朝向一个方向。

作为本实用新型的优选，所述的减速格栅的底部设置有与所述框体部固接的加强筋。

作为本实用新型的优选，所述的加强筋设置于所述减速格栅的斜面设置方向相反一侧。

作为本实用新型的优选，所述的浇筑材料填充部的上表面呈弧形突起，且最高点至所述下沉槽底部的距离小于所述格栅型框架的最高点。

作为本实用新型的优选，所述的浇筑材料的表面设置有警示色彩层。

作为本实用新型的优选，所述的浇筑材料填充部为沥青或者水泥。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型具有寿命长，减速效果好且不易松脱的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图中，1-下沉槽；2-格栅型框架；3-浇筑材料；201-框体部；202-减速部；2021-减速格栅；203-加强筋；4-警示色彩层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例包括设置在路面上的下沉槽1，下沉槽1内设置有格栅型框架2，格栅型框架2通过浇筑材料3填充部固定连接于下沉槽1内。

如图1所示，本实用新型实施例格栅型框架2包括框体部201以及减速部202，框体部201与下沉槽1的内轮廓配合，减速部202设置在框体部201的中部，且减速部202的高度大于下沉槽1的深度。减速部202包括多个向上突起的减速格栅2021，减速格栅2021的朝向路面一端呈斜面状，且多个减速格栅2021的斜面均朝向一个方向。减速格栅2021的底部设置有与框体部201固接的加强筋203。加强筋203设置于减速格栅2021的斜面设置方向相反一侧。

如图1所示，本实用新型实施例浇筑材料3填充部的上表面呈弧形突起，且最高点至下沉槽1底部的距离小于格栅型框架2的最高点。浇筑材料3的表面设置有警示色彩层4。浇筑材料3填充部为沥青或者水泥。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。