[实用新型]用于电动乘用车动力电池更换的移动加电车的厢体有效
申请号: | 201520571146.1 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204956229U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 谢子聪 | 申请(专利权)人: | 谢子聪 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/04 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 乘用车 动力电池 更换 移动 电车 | ||
1.一种用于电动乘用车动力电池更换的移动加电车的厢体,其特征在于,包括底板骨架、左侧板骨架、右侧板骨架、前侧板骨架、顶盖骨架和尾板结构,其中,移动加电车的厢体的底板骨架和车辆底盘车架连接,左侧板骨架、前侧板骨架和顶盖骨架为两两连接,相应地右侧板骨架、前侧板骨架和顶盖骨架为两两连接;厢体板的结构为预埋加强板与大板相覆合的结构,其中大板为厚铝蒙皮粘结聚氨酯板材,加强板及与底板骨架的材料均为框架式的钢板结构。
2.如权利要求1所述的厢体,其特征在于,
所述加强板的厚度为小于等于4mm;所述大板为小于等于2mm,所述大板为与加强板内外覆合的结构,厢体板的总厚度为小于等于52mm。
3.如权利要求2所述的厢体,其特征在于,
所述左侧板骨架和右侧板骨架上还设置有对开式门,门口型材的厚度为小于等于80mm。
4.如权利要求3所述的厢体,其特征在于,
所述对开式门上设置有可拆卸式的门把手、连杆和门锁,门把手的高度为离地1600~1750mm,门把手下部是锁住连杆的门锁。
5.如权利要求4所述的厢体,其特征在于,
所述厢体还设置有顶包角,该顶包角的结构为凸起结构,与厢体的外蒙皮保持高度一致。
6.如权利要求5所述的厢体,其特征在于,
所述底板骨架包括底板框架,其中底板框架在第3根横梁以后中间为断开式设置,在后部增加一提高整体强度的横梁。
7.如权利要求6所述的厢体,其特征在于,
所述底板骨架的地板以2mm钢板为衬底,衬底上是4mm后花纹铝板。
8.如权利要求7所述的厢体,其特征在于,
所述前侧板骨架还设置有排风扇预埋板和电池货架预埋板。
9.如权利要求8所述的厢体,其特征在于,
所述厢体左侧板骨架或右侧板骨架还设置有电源接口和照明开关接口。
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