[实用新型]基于移动式的电动乘用车动力电池更换的轨道驱动系统有效
| 申请号: | 201520569606.7 | 申请日: | 2015-07-31 | 
| 公开(公告)号: | CN205290933U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 | 
| 发明(设计)人: | 谢子聪 | 申请(专利权)人: | 谢子聪 | 
| 主分类号: | B25J5/02 | 分类号: | B25J5/02;B60S5/06 | 
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘昕 | 
| 地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 移动式 电动 乘用车 动力电池 更换 轨道 驱动 系统 | ||
1.一种基于移动式的电动乘用车动力电池更换的轨道驱动系统,其 特征在于,包括:轨道驱动系统设置在一立体框架上,轨道驱动系统包括地 轮及地轮驱动系统和天轮及天轮驱动系统,地轮及地轮驱动系统设置在立体 框架的下部,天轮及天轮驱动系统设置在立体框架的上部。
2.如权利要求1所述的轨道驱动系统,其特征在于,
所述地轮及地轮驱动系统包括设置在立体框架两侧下部的4个地轮、驱 动电机与链轮及链条,其中驱动电机驱动链轮及链条,使4个地轮在地轨上 行走,所述地轨为立体框架上地轮行走的轨道。
3.如权利要求2所述的轨道驱动系统,其特征在于,
所述天轮及天轮驱动系统包括设置在立体框架两侧中部的4个传动中 间轮、立体框架上部两侧的4个天轮、驱动电机与链轮及链条,其中驱动电 机驱动链轮及链条,带动4个传动中间轮,使4个天轮在天轨上行走,所述 天轨为立体框架上天轮行走的轨道。
4.如权利要求3所述的轨道驱动系统,其特征在于,
所述地轮驱动系统的驱动形式为4×4驱动;所述天轮驱动系统的驱动 形式为4×4驱动。
5.如权利要求4所述的轨道驱动系统,其特征在于,
所述立体框架两侧下部的4个地轮,与所述立体框架上部两侧的相应的 4个天轮为非垂直线设置,即4个天轮构成的整体中心点比4个地轮构成的 中心点靠近车厢尾部。
6.如权利要求5所述的轨道驱动系统,其特征在于,
所述立体框架内的空间为放置动力电池的空间。
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