[实用新型]一种汽车变速器操纵机构有效
| 申请号： | 201520562704.8 | 申请日： | 2015-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN204942511U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 刘静;陈永辉;杨明;陈贺峰;沈长水 | 申请（专利权）人： | 河北中兴汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 操纵 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车变速器操纵机构，其特征在于，包括：保持架、换挡杆总成和连接杆总成，其中，
所述保持架固定在变速器的壳体上，并与车身底板相连接；
所述换挡杆总成固定在所述保持架上；
所述连接杆总成的一端与变速器内部的换挡轴相连，另一端与所述换挡杆总成相连接；
所述保持架设置有第一轴套、第二轴套和限位螺栓安装孔，其中，
所述第一轴套、所述第二轴套分别通过螺栓固定在变速器的壳体上，且可沿螺栓的轴线自由转动；
所述限位螺栓安装孔内贯穿螺栓，连接所述保持架和汽车底板。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器操纵机构，其特征在于，所述换挡杆总成设置有换挡杆卡扣、导向块和轴销，其中，
所述换挡杆卡扣和所述导向块相互配合，固定与所述换挡杆总成相连的变速器操纵杆；
所述轴销连接所述保持架和所述换挡杆总成，且所述换挡杆总成可绕所述轴销轴线自由旋转。
3.根据权利要求1所述的汽车变速器操纵机构，其特征在于，所述连接杆总成设置有安装孔和后端支架，其中，
所述安装孔通过螺栓与变速器内部换挡轴相连接；
所述后端支架与所述换挡杆总成相连接。
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