[实用新型]一种矿用挖掘式装载机传动装置有效
| 申请号: | 201520558710.6 | 申请日: | 2015-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN204845541U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 刘立春 | 申请(专利权)人: | 宜昌长兴机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 444200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挖掘 装载 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及矿用装载机领域,具体是一种矿用挖掘式装载机传动装置。
背景技术
现有的矿用装载机的传动装置不能调整档位,使用不方便。传动效率不高,动力不足,工作效率较低,且工作过程中存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿用挖掘式装载机传动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种矿用挖掘式装载机传动装置,包括底盘架;所述底盘架中部安装有马达,马达驱动连接变速箱,变速箱通过后传动轴A驱动连接后桥,变速箱通过后传动轴B驱动连接前桥;所述后桥位于底盘架前端,后桥固定设于后桥底壳上,后桥底壳固定设于底盘架上;前桥位于底盘架尾端。
作为本实用新型进一步的方案:所述变速箱上安装有变速箱档位杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述后桥上设有后桥盆股牙,后桥通过后桥盆股牙与后传动轴A连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,通过变速箱带动前桥和后桥,增加了马达扭力,能够给装载机提供更大的动力;通过设置变速箱档位杆,能够调整档位;工作更加安全、高效。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-底盘架,2-后桥,3-后桥底壳,4-后传动轴A,5-马达,6-变速箱,7-后传动轴B,8-前桥,9-变速箱档位杆,10-后桥盆股牙。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种矿用挖掘式装载机传动装置,包括底盘架1;所述底盘架1中部安装有马达5,马达5驱动连接变速箱6,变速箱6通过后传动轴A4驱动连接后桥2,变速箱6通过后传动轴B7驱动连接前桥8;所述后桥2位于底盘架1前端,后桥2固定设于后桥底壳3上,后桥底壳3固定设于底盘架1上;前桥8位于底盘架1尾端。通过变速箱6驱动前桥8和后桥2,增加了马达5的扭力,能够提供更大的动力。
进一步的,本实用新型所述变速箱6上安装有变速箱档位杆9,便于调整档位。
进一步的,本实用新型所述后桥2上设有后桥盆股牙10,后桥2通过后桥盆股牙10与后传动轴A4连接,传动效果好,工作稳定。
本实用新型的工作原理是:
在使用时,马达5启动,马达5通过变速箱6驱动后传动轴A4和后传动轴B7,后传动轴A4通过后桥盆股牙10带动后桥2,后传动轴B7带动前桥8。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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