[实用新型]一种双工位钢管管端对齐挡料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管管端对齐挡料装置技术领域，尤其是一种双工位钢管管端对齐挡料装置。

背景技术

在管加工生产线上，为了使钢管停止并逐根进行管端对其，定位挡板是一种比较常见的辅机结构。在某些特殊工艺情况下，定位挡板不但需要实现钢管管端对齐的功能，还要能将同一批待处理钢管的管端按不同要求分批错开一段距离进行对对齐。例如在油管进行排管码垛之前，为了便于进行码垛后的拧接箍等作业，需要在排管码垛时将管堆中相邻两层的钢管管端错开一定距离。在这种情况下需要定位挡板能实现两个工位的挡料。目前大多是通过改造现有的普通定位挡板进行人工或者半自动操作实现这个功能，这种方式既费时又费力；还有一种方式是将气缸安装于钢管来料方向，通过气缸活塞杆的伸缩运动直接带动钢板来实现钢管管端的错开对齐，这种方式虽能满足使用要求，但长时间使用中容易出现活塞杆或者缸体因为钢管的撞击而损坏的现象。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种满足钢管管端错开对齐挡料功能，并且机械结构简单，动作可靠，设备稳定性高的双工位钢管管端对齐挡料装置。

本实用新型的技术方案是：一种双工位钢管管端对齐挡料装置，包括支架、气缸、活动挡板、摆杆、固定挡板、轴承座以及限位块；其中，活动挡板通过轴承座安装在支架上部左端；固定挡板固定在支架上部右端；摆杆的一端与活动挡板的连接于轴承座上的转动轴固定连接，另一端与气缸的活塞杆活动连接在一起；所述气缸的下端与支架的底部连接；所述限位块固定在支架上部的左端头部位。

上述活动挡板包括转动轴、定位板、支撑板以及挡料板，其中支撑板以及定位板固定于转动轴的中部，支撑板上端固定挡料板，转动轴的两端穿过轴承座并与轴承座上的轴承内壁固定连接。

上述转动轴、支撑板和挡料板为焊接而成的结构件，定位板通过螺栓螺母固定于转动轴上。

上述活动挡板的挡料板与固定挡板的挡料面之间在钢管来料方向上相隔的间距与生产工艺所确定的管端错开距离相等。

上述气缸的下端通过固定在支架底部的气缸支座与支架的底部连接，具体连接方式是，气缸的下端与气缸支座通过铰接的方式连接在一起。

上述摆杆与气缸的活塞杆顶端通过铰接的方式活动连接。

上述固定挡板通过螺栓固定在支架上。

上述限位块通过焊接固定在支架上。

上述支架为焊接而成的结构件。

本实用新型的有益效果：1.本实用新型通过气缸活塞杆的伸缩运动可以实现活动挡板的起落运动，当活动挡板升起时，由活动挡板进行管端定位，反之则由固定挡板进行管端定位。这种方式具有工艺简单、效率高的特点。2.本实用新型与已有技术相比，不但可以全自动地满足钢管管端错开对齐挡料的工艺要求，而且结构简单，动作可靠，设备稳定性高，故障率低。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的主视图一（活动挡板升起状态）。

图2为本实用新型的主视图二（活动挡板落下状态）。

图3为图1的左视图。

图4为本实用新型的活动挡板主视图。

附图标记说明：

1.支架、1.1气缸支座、2.气缸、3.限位块、4.活动挡板、4.1转动轴、4.2定位板4.3支撑板4.4挡料板、5.摆杆、6.固定挡板、7.轴承座、8.管端。

具体实施方式

实施例1：