[实用新型]一种双工位钢管管端对齐挡料装置

权利要求书

1.一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：包括支架（1）、气缸（2）、活动挡板（4）、摆杆（5）、固定挡板（6）、轴承座（7）以及限位块（3）；其中，活动挡板（4）通过轴承座（7）安装在支架（1）上部左端；固定挡板（6）固定在支架（1）上部右端；摆杆（5）的一端与活动挡板（4）的连接于轴承座（7）上的转动轴（4.1）固定连接，另一端与气缸（2）的活塞杆活动连接在一起；所述气缸（2）的下端与支架（1）的底部连接；所述限位块（3）固定在支架（1）上部的左端头部位。

2.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述活动挡板（4）包括转动轴（4.1）、定位板（4.2）、支撑板（4.3）以及挡料板（4.4），其中支撑板（4.3）以及定位板（4.2）固定于转动轴的中部，支撑板（4.3）上端固定挡料板（4.4），转动轴（4.1）的两端穿过轴承座（7）并与轴承座（7）上的轴承内壁固定连接。

3.如权利要求2所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述转动轴（4.1）、支撑板（4.3）和挡料板（4.4）为焊接而成的结构件，定位板（4.2）通过螺栓螺母固定于转动轴上。

4.如权利要求2所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述活动挡板的挡料板（4.4）与固定挡板（6）的挡料面之间在钢管来料方向上相隔的间距与生产工艺所确定的管端（8）错开距离相等。

5.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述气缸（2）的下端通过固定在支架（1）底部的气缸支座（1.1）与支架（1）的底部连接，具体连接方式是，气缸（2）的下端与气缸支座（1.1）通过铰接的方式连接在一起。

6.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述摆杆（5）与气缸（2）的活塞杆顶端通过铰接的方式活动连接。

7.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述固定挡板（6）通过螺栓固定在支架（1）上。

8.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述限位块（3）通过焊接固定在支架（1）上。

9.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述支架（1）为焊接而成的结构件。