[实用新型]自卸车车厢链式翻转机有效
| 申请号: | 201520544616.5 | 申请日: | 2015-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN204978951U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 郑仕国;邓久军;孔明光 | 申请(专利权)人: | 重庆铁马工业集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
| 地址: | 400050 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卸车 车厢 链式 转机 | ||
1.一种自卸车车厢链式翻转机,包括分布在车厢两侧的用于悬挂车厢的数根立柱,其特征在于:所述立柱上设有用于对车厢进行升降的升降机构,所述升降机构包括位于立柱顶端的活动转臂、带电机的减速机、起重双排链条、配重系统;所述活动转臂一端与立柱连接,另一端沿对称分布在车厢另一侧的立柱方向延伸,所述活动转臂内远离立柱的端部设有转动机构;
所述带电机的减速机设置在立柱上,且其位于活动转臂的下方,所述电机的输出端连接有转轴,所述转轴转动设置立柱内;
所述起重双排链条位于相邻的两立柱之间,所述起重双排链条穿过转动机构与转轴连接;所述起重双排链条与转动机构滑行连接;
所述配重系统包括通过连接件与活动转臂连接的配重块,所述连接件的一端与配重块连接,另一端与活动转臂连接。
2.根据权利要求1所述的自卸车车厢链式翻转机,其特征在于:所述立柱内侧活动转臂的下方倾斜设置有转臂支撑,所述转臂支撑的一端与立柱连接,另一端沿对称分布在车厢另一侧的立柱方向延伸。
3.根据权利要求1或2所述的自卸车车厢链式翻转机,其特征在于:所述车厢同侧的两立柱之间设有横拉杆。
4.根据权利要求3所述的自卸车车厢链式翻转机,其特征在于:所述拉杆横梁上开有用于存放起重双排链条的槽。
5.根据权利要求1所述的自卸车车厢链式翻转机,其特征在于:所述转动机构包括转销及位于转销上,且与其转动连接的滑轮。
6.根据权利要求1所述的自卸车车厢链式翻转机,其特征在于:所述连接件为配重钢丝绳或拉簧。
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