[实用新型]导线连接支架及具有其的起动机装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种导线连接支架及具有其的起动机装置。

背景技术

图1示出的是轻型载货汽车的起动机的电源导线1’与起动机的端盖2’的连接状态示意图。由图1可以看出：电源导线1’的一端连接到起动机的端盖2’，另一端无连接也无导向控制，几乎呈现为自然状态，因此在狭小的起动机连接部位空间内，电源导线1’极易与其周边器件产生干涉和磨损。而且，在使用过程中，起动机会带动电源导线1’一起振动，电源导线1’连接到起动机的连接端子在频繁振动工况下易断裂或松动。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导线连接支架来克服或至少减轻现有技术中的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种导线连接支架，其包括导向杆和固定件，其中：所述导向杆的一端固定设置，所述固定件用于将电源导线固定连接到所述导向杆，并使所述电源导线沿所述导向杆的长度方向延伸。

进一步地，所述导向杆为折弯杆。

进一步地，所述导向杆包括第一连接段和第二连接段，所述第一连接段的一端用于固定连接到所述端盖，另一端连接到所述第二连接段；所述第二连接段相对于所述第一连接段折弯，并通过所述固定件连接所述电源导线，使所述电源导线沿所述第二连接段的长度方向延伸。

进一步地，所述导线连接支架还包括装配角度调节组件，所述装配角度调节组件能够使所述导向杆以转动方式连接到所述端盖，并用于调节所述导向杆的延伸方向相对于所述端盖的角度。

进一步地，所述装配角度调节组件包括支座、螺杆和紧固件，其中：所述支座固定在所述端盖，所述螺杆与所述导向杆的第一连接段固定连接，且与所述支座的内螺纹孔螺纹连接，并在所述导向杆的延伸方向相对于所述端盖的角度调节为目标角度时通过所述紧固件固定。

进一步地，至少两个所述固定件沿所述导向杆的长度方向隔开布置。

进一步地，每一个所述固定件包括扎带和绝缘线槽结构，所述扎带卡箍在所述绝缘线槽结构中，并用于连接所述电源导线。

进一步地，所述绝缘线槽结构包括两个凸起部，所述两个凸起部为隔开设置在所述第一连接段和/或所述第二连接段表面的凸缘。

进一步地，所述导向杆包括金属内芯和橡胶外壳，所述橡胶外壳包覆在所述金属内芯外。

一种起动机装置，包括起动机和电源导线，所述电源导线通过上述实施方式中所述的导线连接支架连接到所述起动机的端盖。

应用本实用新型所提供的技术方案，可以利用固定件将电源导线固定连接到导向杆，并使电源导线沿导向杆的长度方向延伸，从而在安装导向杆的时候，可以将导向杆的长度方向设置为与起动机其它周边件相隔开的方向，这样便可以避免电源导线与其周边器件产生干涉或远离高温高热器件，从而有利于对电源导线进行保护，而且，本实用新型结构简单，制作成本低，利于推广应用。

附图说明

图1为现有技术中导线连接支架的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的导线连接支架一实施方式的结构示意图；

图3为图2中装配角度调节组件的结构示意图；

图4中图2中固定件的结构示意图；

图5为图2中导向杆的剖面示意图。

附图标记：