[实用新型]导线连接支架及具有其的起动机装置有效
申请号: | 201520536314.3 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204967159U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 苗海洲 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;H01R13/639 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导线 连接 支架 具有 起动机 装置 | ||
1.一种导线连接支架,其特征在于:包括导向杆(1)和固定件(2),其中:所述导向杆(1)的一端固定设置,所述固定件(2)用于将电源导线(B)固定连接到所述导向杆(1),并使所述电源导线(B)沿所述导向杆(1)的长度方向延伸。
2.如权利要求1所述的导线连接支架,其特征在于:所述导向杆(1)为折弯杆。
3.如权利要求2所述的导线连接支架,其特征在于:所述导向杆(1)包括第一连接段(11)和第二连接段(12),所述第一连接段(11)的一端用于固定连接到端盖(A),另一端连接到所述第二连接段(12);所述第二连接段(12)相对于所述第一连接段(11)折弯,并通过所述固定件(2)连接所述电源导线(B),使所述电源导线(B)沿所述第二连接段(12)的长度方向延伸。
4.如权利要求3所述的导线连接支架,其特征在于:还包括装配角度调节组件(3),所述装配角度调节组件(3)能够使所述导向杆(1)以转动方式连接到所述端盖(A),并用于调节所述导向杆(1)的延伸方向相对于所述端盖(A)的角度。
5.如权利要求4所述的导线连接支架,其特征在于:所述装配角度调节组件(3)包括支座(31)、螺杆(32)和紧固件(33),其中:所述支座(31)固定在所述端盖(A),所述螺杆(32)与所述导向杆(1)的第一连接段(11)固定连接,且与所述支座(31)的内螺纹孔(311)螺纹连接,并在所述导向杆(1)的延伸方向相对于所述端盖(A)的角度调节为目标角度时通过所述紧固件(33)固定。
6.如权利要求4所述的导线连接支架,其特征在于:至少两个所述固定件(2)沿所述导向杆(1)的长度方向隔开布置。
7.如权利要求6所述的导线连接支架,其特征在于:每一个所述固定件(2)包括扎带(21)和绝缘线槽结构(22),所述扎带(21)卡箍在所述绝缘线槽结构(22)中,并用于连接所述电源导线(B)。
8.如权利要求7所述的导线连接支架,其特征在于:所述绝缘线槽结构(22)包括两个凸起部(22a),所述两个凸起部(22a)为隔开设置在所述第一连接段(11)和/或所述第二连接段(12)表面的凸缘。
9.如权利要求1所述的导线连接支架,其特征在于:所述导向杆(1)包括金属内芯(1a)和橡胶外壳(1b),所述橡胶外壳(1b)包覆在所述金属内芯(1a)外。
10.一种起动机装置,包括起动机和电源导线(B),其特征在于:所述电源导线(B)通过如权利要求1至9中任一项所述的导线连接支架连接到所述起动机的端盖(A)。
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