[实用新型]一种集成化的电动汽车辅助系统

权利要求书

1.一种集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，其包括驱动电机、与该驱动电机连接的电机控制器和辅助设备，该电机控制器通过电缆连接并控制该驱动电机，该辅助设备包括真空泵、转向助力泵及空调压缩机，该驱动电机通过一传动系统驱动该真空泵与转向助力泵，该驱动电机通过一空调离合器连接该空调压缩机。

2.如权利要求1所述的集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，所述传动系统为皮带传动，所述传动系统包括所述驱动电机的第一皮带轮、转向助力泵的第二皮带轮、真空泵的第三皮带轮以及连接于第一皮带轮与第二皮带轮之间的第一皮带和连接于第二皮带轮与第三皮带轮之间的第二皮带。

3.如权利要求1所述的集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，所述传动系统为齿轮传动，该传动系统包括设于所述驱动电机、转向助力泵及真空泵之间的齿轮，所述驱动电机转动，并通过所述齿轮同时带动所述转向助力泵与真空泵。

4.如权利要求1所述的集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，所述驱动电机的皮带轮通过一皮带连接所述空调压缩机的皮带轮，所述空调压缩机的皮带轮通过所述空调离合器连接所述空调压缩机。

5.如权利要求1所述的集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，所述集成化的电动汽车辅助系统还包括温度传感器，该温度传感器通过一信号线连接所述电机控制器并将车厢内温度信号传输给所述电机控制器，所述电机控制器通过另一信号线连接所述空调离合器并控制该空调离合器的吸合与断开。

6.如权利要求1所述的集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，所述真空泵为具有回路自泄压功能的真空泵，所述转向助力泵为具有回路自泄压功能的转向助力泵。

7.如权利要求1所述的集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，所述驱动电机为双出轴电机，一端带动所述辅助设备，另一端通过串联或并联的方式与电动车主驱动系统连接。

8.一种集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，其包括驱动电机、与该驱动电机连接的电机控制器和辅助设备，该电机控制器通过电缆连接并控制该驱动电机，该辅助设备包括空气压缩机、转向助力泵及空调压缩机，该驱动电机通过一传动系统驱动该空气压缩机与转向助力泵，该驱动电机通过一空调离合器连接该空调压缩机。

9.如权利要求8所述的集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，所述空气压缩机前端自带一个由气压开关单独控制的离合器。

10.如权利要求8所述的集成化的电动汽车辅助系统，其特征在于，所述驱动电机为双出轴电机，一端带动所述辅助设备，另一端通过串联或并联的方式与电动车主驱动系统连接。