[实用新型]玻璃杯自动加工设备有效
| 申请号: | 201520526608.8 | 申请日: | 2015-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN204848638U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 孔德训 | 申请(专利权)人: | 孔德训 |
| 主分类号: | C03B23/045 | 分类号: | C03B23/045 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 江娟 |
| 地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃杯 自动 加工 设备 | ||
1.玻璃杯自动加工设备,其特征在于,包括:
机架;
前端旋转装置,可转动地安装在所述机架上并且其转动由第一动力单元和与其传动连接的第一传动单元驱动,所述前端旋转装置包括一从周侧夹紧玻璃管的端部的第一夹紧机构;
后座,所述后座在第三动力单元和与其传动连接的第三传动单元的驱动下沿靠近/远离所述前端旋转装置的方向可滑动地安装在所述机架上,所述后座上可转动地安装有后端旋转装置,所述后端旋转装置的的转动由所述第一动力单元和与其传动连接的后座传动单元驱动,并且所述第一传动单元的传动比与所述后座传动单元的传动比相同,并且所述前端旋转装置的转向与所述后端旋转装置的转向相同,所述后端旋转装置包括一从周侧夹紧玻璃管的端部的第二夹紧机构,所述第二夹紧机构的轴线与所述第一夹紧机构的轴线重合;
加热装置,设置在所述前端旋转装置和所述后座之间,并且所述加热装置在所述第三动力单元和与所述第三动力单元传动连接的第三传动单元的驱动下在所述第一夹紧机构的轴线方向沿所述机架可滑动地安装;
压板,在第四动力单元和与所述第四动力单元传动连接的第四传动单元的驱动下在与所述第一夹紧机构的轴线垂直的竖直平面内可翻转地安装在所述机架上;
滚螺纹轮,在第五动力单元和与所述第五动力单元传动连接的第五传动单元的驱动下在与所述第一夹紧机构的轴线垂直的竖直平面内可翻转地安装在所述机架上,所述滚螺纹轮的周侧设有若干螺旋的凹槽;
所述机架上安装有检测所述后座的滑动位置的第一位置检测单元、检测所述加热装置的滑动位置的第二位置检测单元、检测所述压板的翻转角度的第三位置检测单元、检测所述滚螺纹轮的翻转角度的第四位置检测单元;以及
控制器,所述第一动力单元、所述第三动力单元、所述第四动力单元、所述第五动力单元、所述第一位置检测单元、所述第二位置检测单元、所述第三位置检测单元和所述第四位置检测单元均与所述控制器通信连接。
2.根据权利要求1所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,还包括杯体滚轮,在第六动力单元和与所述第六动力单元传动连接的第六传动单元的驱动下在与所述第一夹紧机构的轴线垂直的竖直平面内可翻转地安装在所述机架上;所述机架上安装有检测所述杯体滚轮的翻转角度的第五位置检测单元;所述第六动力单元和所述第五位置检测单元均与所述控制器通信连接。
3.根据权利要求2所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,所述压板朝向玻璃杯的一侧为与第一夹紧机构的轴线平行的平面。
4.根据权利要求2所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,杯体滚轮的周侧为圆锥表面,所述杯体滚轮的轴线与第一夹紧机构的轴线平行。
5.根据权利要求2所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,所述压板的数量至少为两个,所有所述压板沿前后方向设置。
6.根据权利要求2所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,还包括前座,在第七动力单元和与所述第七动力单元传动连接的第七传动单元的驱动下所述前座沿靠近/远离所述后座的方向可滑动地安装在所述机架上,所述前端旋转装置可转动地安装在所述前座上;所述机架上安装有检测所述前座的滑动位置的第六位置检测单元;所述第七动力单元和所述第六位置检测单元均与所述控制器通信连接。
7.根据权利要求2所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,所述加热装置包括烧嘴、燃气输送管道和氧气输送管道,所述烧嘴通过所述燃气输送管道与燃料源连接,所述烧嘴通过所述氧气输送管道与氧气源连接,所述燃气输送管道上和所述氧气输送管道上分别安装有第一阀门和第二阀门,所述第一阀门和所述第二阀门均与所述控制器通信连接。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,所述第一夹紧机构为三爪自定心卡盘,所述第二夹紧机构包括一定位座和与所述定位座配合的若干夹具,所述夹具包括与玻璃杯的内径配合的定位夹具和与玻璃杯的开口的内径配合的滚螺纹夹具。
9.根据权利要求6所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,所述压板、所述螺纹滚轮和所述杯体滚轮均沿左右方向可滑动地设置。
10.根据权利要求9所述的玻璃杯自动加工设备,其特征在于,所述第一动力单元、所述第三动力单元、所述第四动力单元、所述第五动力单元、所述第六动力单元和所述第七动力单元均为电机。
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