[实用新型]玻璃杯自动加工设备有效
| 申请号: | 201520526608.8 | 申请日: | 2015-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN204848638U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 孔德训 | 申请(专利权)人: | 孔德训 |
| 主分类号: | C03B23/045 | 分类号: | C03B23/045 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 江娟 |
| 地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃杯 自动 加工 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃杯加工设备,具体涉及一种玻璃杯自动加工设备。
背景技术
目前,单层玻璃杯的制作方法主要有两种,一种是压膜法,利用重头的冲压迫使高温玻璃液在模具中成型,这种制作方法生产玻璃杯,需要配套窑炉对玻璃进行加热至熔融状态,对相关的设备要求较高,成品被扣不平整,被扣、杯身圆度不够,杯体表面往往带脏,透明度差;另一种是吹膜法,是利用气压的压力使熔融状态的玻璃在模具中成型。这种制作方法工艺复杂,效率低,除对配套窑炉,相关设备要求较高外,对具体操作人员的作业水平也要求较高;同时成品杯口一般有波纹,杯身有横纹,杯壁厚薄不均,成品透明度差。这两种方法均存在生产效率较低,单杯加工成本高,成品透明度较差,对生产环境配套设施要求高的问题。因此,需要一种玻璃杯自动加工设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种玻璃杯自动加工设备,通过前端旋转装置和后端旋转装置的同步转动,将玻璃管夹在第一夹紧机构和第二夹紧机构之间,通过加热装置使玻璃管需加工部位处于熔融状态,通过压板下压到玻璃管上使得玻璃管缩颈,利于从缩颈处断开,通过滚螺纹轮在玻璃杯的开口处滚动,使得玻璃杯的开口为缩颈状态并且在开口的外壁上滚压出螺纹,上述各动作的执行均由控制器控制,从而自动完成,以克服现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
玻璃杯自动加工设备,包括:
机架;
前端旋转装置,可转动地安装在所述机架上并且其转动由第一动力单元和与其传动连接的第一传动单元驱动,所述前端旋转装置包括一从周侧夹紧玻璃管的端部的第一夹紧机构;
后座,所述后座在第三动力单元和与其传动连接的第三传动单元的驱动下沿靠近/远离所述前端旋转装置的方向可滑动地安装在所述机架上,所述后座上可转动地安装有后端旋转装置,所述后端旋转装置的的转动由所述第一动力单元和与其传动连接的后座传动单元驱动,并且所述第一传动单元的传动比与所述后座传动单元的传动比相同,并且所述前端旋转装置的转向与所述后端旋转装置的转向相同,所述后端旋转装置包括一从周侧夹紧玻璃管的端部的第二夹紧机构,所述第二夹紧机构的轴线与所述第一夹紧机构的轴线重合;
加热装置,设置在所述前端旋转装置和所述后座之间,并且所述加热装置在所述第三动力单元和与所述第三动力单元传动连接的第三传动单元的驱动下在所述第一夹紧机构的轴线方向沿所述机架可滑动地安装;
压板,在第四动力单元和与所述第四动力单元传动连接的第四传动单元的驱动下在与所述第一夹紧机构的轴线垂直的竖直平面内可翻转地安装在所述机架上;
滚螺纹轮,在第五动力单元和与所述第五动力单元传动连接的第五传动单元的驱动下在与所述第一夹紧机构的轴线垂直的竖直平面内可翻转地安装在所述机架上,所述滚螺纹轮的周侧设有若干螺旋的凹槽;
所述机架上安装有检测所述后座的滑动位置的第一位置检测单元、检测所述加热装置的滑动位置的第二位置检测单元、检测所述压板的翻转角度的第三位置检测单元、检测所述滚螺纹轮的翻转角度的第四位置检测单元;以及
控制器,所述第一动力单元、所述第三动力单元、所述第四动力单元、所述第五动力单元、所述第一位置检测单元、所述第二位置检测单元、所述第三位置检测单元和所述第四位置检测单元均与所述控制器通信连接。
进一步的,本实用新型还包括杯体滚轮,在第六动力单元和与所述第六动力单元传动连接的第六传动单元的驱动下在与所述第一夹紧机构的轴线垂直的竖直平面内可翻转地安装在所述机架上;所述机架上安装有检测所述杯体滚轮的翻转角度的第五位置检测单元;所述第六动力单元和所述第五位置检测单元均与所述控制器通信连接。
优选的,所述压板朝向玻璃杯的一侧为与第一夹紧机构的轴线平行的平面。
进一步的,杯体滚轮的周侧为圆锥表面,所述杯体滚轮的轴线与第一夹紧机构的轴线平行。
进一步的,所述压板的数量至少为两个,所有所述压板沿前后方向设置。
进一步的,本实用新型还包括前座,在第七动力单元和与所述第七动力单元传动连接的第七传动单元的驱动下所述前座沿靠近/远离所述后座的方向可滑动地安装在所述机架上,所述前端旋转装置可转动地安装在所述前座上;所述机架上安装有检测所述前座的滑动位置的第六位置检测单元;所述第七动力单元和所述第六位置检测单元均与所述控制器通信连接。
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