[实用新型]引擎省油器有效
申请号: | 201520526502.8 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204984656U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 陈良溪 | 申请(专利权)人: | 陈良溪 |
主分类号: | F02M33/00 | 分类号: | F02M33/00 |
代理公司: | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 中国台湾台南市安*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 省油器 | ||
1.一种引擎省油器,其特征在于,所述引擎省油器为内燃机供应燃料且与内燃机外部的油箱连接,所述引擎省油器至少包括一个第一衔接件,所述第一衔接件一端通过一过滤燃油杂质的油杯导接到油箱,所述第一衔接件的另一端接有燃油气化装置;所述第一衔接件内至少接有一螺旋纹棒,所述螺旋纹棒周缘分布有螺旋沟槽。
2.根据权利要求1所述的引擎省油器,其特征在于,所述油杯包括用于衔接第一衔接件的第二衔接件,所述第二衔接件包括一滤网室,所述滤网室内设有滤网,且滤网上设有第一螺接部;所述油杯还包括有一衔接油箱的第三衔接件,所述第三衔接件内设有锁接第一螺接部并固定限位滤网的第二螺接部。
3.根据权利要求1或2所述的引擎省油器,其特征在于,所述螺旋纹棒周缘分布有三道螺旋沟槽。
4.根据权利要求1或2所述的引擎省油器,其特征在于,所述螺旋纹棒前端设有一锥状的第一导流端,螺旋纹棒后端设有一锥状的第二导流端。
5.根据权利要求1或2所述的引擎省油器,其特征在于,所述第一衔接件内还接有第二螺旋纹棒,所述第二螺旋纹棒周缘分布有螺旋沟槽,所述第一螺旋纹棒的螺旋沟槽为顺时针方向,第二螺旋纹棒的螺旋沟槽为逆时针方向;或者所述第一螺旋纹棒的螺旋沟槽为逆时针方向,第二螺旋纹棒的螺旋沟槽为顺时针方向。
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