[实用新型]电动牵引车阻尼装置有效
| 申请号： | 201520521863.3 | 申请日： | 2015-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN204871157U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 徐江涛;余晓贤;李杨;万亮斌 | 申请（专利权）人： | 浙江中力机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 313311 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 牵引车 阻尼 装置 | ||
【权利要求书】：
1.电动牵引车阻尼装置，包括固定在方向盘上的转向轴(1)，其特征在于：还包括套在转向轴(1)上的方向管柱(2)和固定在方向管柱(2)上的固定座(3)，转向轴(1)可在方向管柱(2)内旋转且转向轴(1)上设有阻尼器(4)，阻尼器(4)固定在固定座(3)上。
2.根据权利要求1所述的电动牵引车阻尼装置，其特征在于：固定座(3)包括固定在车架上的底板(31)和固定在底板(31)上的安装座(32)，安装座(32)为一长方形板经三次弯折后首尾相连而成的“回”字形，转向轴(1)穿过安装座上端面，阻尼器(4)固定在安装座(32)上端面的内表面上。
3.根据权利要求1所述的电动牵引车阻尼装置，其特征在于：阻尼器(4)包括固定底板(41)和固定在固定底板(41)上的外壳(42)，外壳(42)内部设有第一轴承套(43)和与第二轴承套(44)，第一轴承套(43)位于第二轴承套(44)内部且可在第二轴承套(44)内部转动，第一轴承套(43)与第二轴承套(44)之间的间隙内设有阻尼脂。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的电动牵引车阻尼装置，其特征在于：阻尼器(4)通过螺栓安装在固定座(3)上。
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