[实用新型]多段变速三轮脚踏车可后踩倒车驱动装置有效
| 申请号: | 201520521538.7 | 申请日: | 2015-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN204895753U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 王骏瑞 | 申请(专利权)人: | 展智绿能工业有限公司 |
| 主分类号: | B62M9/121 | 分类号: | B62M9/121;B62M17/00 |
| 代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军;史瞳 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速 三轮 脚踏车 可后踩 倒车 驱动 装置 | ||
1.一种多段变速三轮脚踏车可后踩倒车驱动装置,该三轮脚踏车包含一个车架及一个能转动地设置于该车架的传动组,该可后踩倒车装置驱动设置于该车架,且能驱动该传动组转动,其特征在于:该可后踩倒车驱动装置包含:
一个前链盘组,能转动地设置于该车架;
一个后链盘组,连接该传动组而能与该传动组同轴转动,且包括多个分别具有不同齿数的后链盘;
一个链条,绕设于该前链盘组及该后链盘组;
一个后变速器,设置于该车架且邻近该后链盘组,能被操控而驱动该链条移动,使得该链条能变换绕设于不同的后链盘上,该后变速器包括一个能前后摆动且用于调整该链条张力的链条导件,该链条导件具有一个枢设端部、一个相反于该枢设端部的自由端部、及两个分别枢设于该枢设端部及该自由端部且供该链条绕设的导轮;及
一个限位拉线组,连接于该车架及该链条导件的该自由端部间;
其中,该限位拉线组将该链条导件的摆动范围进行限制,使得该链条导件向前摆动时不会超过一个最终位置,借此在后踩反向驱动该传动组反向转动时,能防止该链条的传动力使得该链条导件的自由端部更往前摆动超出该最终位置,使得该链条具有足够张力而保持紧迫地绕设于该前链盘组、该后链盘组及所述导轮上。
2.根据权利要求1所述的多段变速三轮脚踏车可后踩倒车驱动装置,其特征在于:该限位拉线组还包括一个限位架、一个套管及一个拉线,该限位架设置于该车架且具有一个位于该后链盘组后侧的限位杆,该套管的一端部枢接于该车架而能前后摆动,且能抵靠于该限位杆而停止向前摆动,该拉线是穿设于该套管而能随该套管摆动,其中一端是连接于该套管枢接于该车架的端部,而另一端部是连接该链条导件的该自由端部。
3.根据权利要求2所述的多段变速三轮脚踏车可后踩倒车驱动装置,其特征在于:该链条导件还具有一个枢设于该自由端部且供该拉线一端部连接固定的固定杆,该固定杆具有两个沿着轴向相间隔且沿着径向贯穿设置的穿设孔,该拉线的端部是先穿过一个安全套管,再呈U形穿设于所述穿设孔,最后再穿设于该安全套管进行迫紧固定,从而固定于该固定杆。
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