[实用新型]一种橡胶尼龙封盖尺寸检测辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型属于橡胶尼龙封盖尺寸检测领域，更具体的说，涉及一种橡胶尼龙封盖尺寸检测辅助装置。

背景技术

橡胶尼龙封盖是尼龙封盖外围硫化粘接橡胶组合而成，其作用为汽车发动机进气歧管调节阀片，其工作原理为：当发动机低速运转时，发动机通过转换橡胶尼龙封盖，使空气沿着弯曲而又细长的进气歧管进入气缸，细长的进气歧管提高了进气速度，增强了气缸内的气流强度，使进气量增多，从而改善了燃烧过程，降低了燃油消耗，提高了汽油机的动力性，增大了有效输出扭矩。此外，可变长度进气歧管还有减少汽油机废气排放量的作用；当发动机高速运转时，通过转换橡胶尼龙封盖，使空气直接进入粗短的进气歧管。因进气歧管粗而短，导致进气阻力减小，进而也使进气量增多。这一技术的实现，主要是依赖于橡胶尼龙封盖对长、短进气道进行切换。

中国专利公告号：CN203650819U，公开日：2014年06月18日，实用新型名称为：一种发动机进气歧管橡胶尼龙阀门的加工模具，该申请案公开了发动机进气歧管橡胶尼龙阀门的加工模具，它主要是由上模具、下模具、模腔和封边筋构成，其使用时将上下模具安装在注射成型硫化机上，由封边筋等将上下模具紧锁的状态下，将橡胶注入橡胶型腔，硫化一定时间后，打开模具，取出制品。该加工模具通过对模具结构的改进，使得制品表面无橡胶毛边，省去了传统的骨架表面修边工艺，提高了质量与生产效率，降低了制造成本。

中国专利公开号：103660134A，公开日：2014年03月26日，该发明公开了一种发动机进气歧管橡胶尼龙阀片的加工模具及加工方法，属于橡胶尼龙骨架件的加工领域。该发明的发动机进气歧管橡胶尼龙阀片的加工模具，它包括模具和尼龙骨架，所述的模具包括上模具和下模具，所述上模具的下表面和所述下模具的上表面均设置有模腔；所述的上模具、下模具的模腔合模形成橡胶型腔，在橡胶型腔的内表面，沿尼龙骨架不包胶面的边缘，凸起设置有一圈封边筋。该加工模具及加工方法通过对骨架结构、模具结构及注胶工艺的改进，使得制品表面无橡胶毛边，省去了传统的骨架表面修边工序，提高了产品质量及生产效率，降低了制造成本。但是，该发明中并未提及橡胶尼龙阀片的尺寸精度以及检测问题。

然而由于橡胶尼龙封盖较硬，无法像一般橡胶产品一样可以任意剖开，进行断面及型位尺寸的测量，只能采取整件进行测量，而整件测量，橡胶尼龙封盖又因是一个弧面，无法进行有效定位，进而导致在测量过程中，橡胶尼龙封盖经常晃动，测量的结果与真值之间存有很大误差，并且每一件产品测量的重复性与再现性也比较差，与此同时，包胶模具又因无法得到真实数据，所以无法及时对包胶模具进行修整，影响产品使用，增加了使用成本，降低了工作效率。

现有技术很少涉及怎样检测的问题，在实际生产中，技术人员的检测手段是将橡胶尼龙封盖随意摆放，然后手工测量，缺乏专门的夹持装置，导致测量误差大、测量效率低。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有检测技术存在偏差大、效率低，尤其是将橡胶尼龙封盖垂直摆放进行尺寸测量时，测量结果较真实值误差较大、测量结果波动大的问题，本实用新型提供一种橡胶尼龙封盖尺寸检测辅助装置，其能使得橡胶尼龙封盖在不剖开的情况下，有效对尼龙封盖进行定位，进而测量相关尺寸，操作方便、简单。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种橡胶尼龙封盖尺寸检测辅助装置，包括底座，还包括支架、插杆、弹簧、定位球面装置和定位凸台装置；所述的支架固定于底座上；所述的支架上端开有通孔；所述的插杆穿过通孔后与定位球面装置连接；所述的弹簧套在支架和定位球面装置之间的插杆上；所述的定位凸台装置固定于底座上；所述的定位凸台装置位于定位球面装置的右侧；所述的定位球面装置的下端的右侧设有第一凸起，所述的凸起的端部为弧形；所述的定位凸台装置上端的左侧设有第二凸起；所述的第一凸起和第二凸起位于同一高度。

优选地，所述的支架和定位凸台装置通过内六角螺栓固定于底座上。

优选地，还包括螺栓，所述的定位球面装置通过螺栓固定于插杆上。

优选地，所述的螺栓为内六角螺栓。

优选地，所述的支架上端通孔的直径是插杆直径的0.8～0.95倍。

优选地，所述的定位凸台装置上第二凸起的长度、宽度尺寸分别等于所要加工的橡胶尼龙封盖的凹槽长度、宽度尺寸的0.9倍。

优选地，所述的底座的材质为铸铁。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：