[实用新型]机动车用单丝双光LED光源芯片阵列

说明书

技术领域

本实用新型属于一种LED光源，尤其是涉及一种机动车用单丝双光LED光源芯片阵列。

背景技术

现有机动车前大灯的远光、近光或者雾光灯通常采用传统的卤素灯光源，该卤素灯光源采用双丝光源，在照射范围内，光照强度不均匀，造成亮度较弱，难以满足机动车前大灯对行驶路段的照明需要，于是需要一种能够模拟卤素灯光源发光特性、适于行驶照明和达到远近光的切换功能的光源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车用单丝双光LED光源芯片阵列，能够解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种机动车用单丝双光LED光源芯片阵列，包括LED芯片组、供电电路和基板，LED芯片组安装在基板上，LED芯片组与供电电路电连接，LED芯片组包括五个LED芯片，五个LED芯片位于同一直线上，相邻的LED芯片之间的距离相等，且均沿着基板的长度方向设置。

本实用新型的有益效果是：五个LED芯片位于同一直线上，相邻的LED芯片之间的距离相等，从而能够模拟现有的卤素灯光源一排发光的特性，通过LED芯片组中的不同的LED芯片的交替使用达到远近光的切换功能，同时实现了光照强度均匀，亮度高的功能。

在一些实施方式中，LED芯片组的长度均为6.5mm，宽度均为1mm。由此，使得LED芯片组发出的光更好地模拟和取代了现有的卤素灯光源，达到现有的卤素灯光源的长度，满足使用亮度。

在一些实施方式中，基板为长方体，基板包括依次连接的第一边、第二边、第三边和第四边，第一边与第四边相连接，第一边和第三边为基板的长边。由此，方便基板的加工，以及方便其他部件在基板上的安装固定。

在一些实施方式中，五个LED芯片的长度和宽度均为0.15～0.2mm，相邻LED芯片的距离为0.1mm，第一边与相邻一侧的LED芯片的中心的距离为2～2.5mm，第四边与LED芯片组中心的距离为8.78～10.7mm。由此，各LED芯片的尺寸较小，成功替代了卤素光源灯丝，且各LED芯片安装紧密，使得LED芯片组发出的光线均匀，且亮度高，满足使用要求。

在一些实施方式中，供电电路包括第一正极片、第二正极片、第一负极片和第二负极片，基板的背面设有接地片，LED芯片组的其中两个LED芯片串联后两端分别与第一正极片和第一负极片电连接，LED芯片组的另外两个LED芯片串联后两端分别与第二正极片和第一负极片电连接，LED芯片组的剩余的一个LED芯片与另外四个并联后与第二负极片电连接。由此，方便了供电电路对LED芯片组的各LED芯片进行供电，同时使得LED芯片组中与其余四个LED芯片并联的LED芯片的开启和关闭，实现了该LED芯片组的远近光灯两者的交替使用而互不影响，保证了该机动车用单丝双光LED光源芯片阵列的正常使用。

在一些实施方式中，机动车用单丝双光LED光源芯片阵列还可以包括封装台，封装台设于基板的正面，LED芯片组安装在封装台上。由此，设有封装台可以方便LED芯片组中各LED芯片的安装固定。

在一些实施方式中，基板的宽度为9～11mm，长度为13.5～16.5mm，厚度为0.7mm。由此，为基板上各部件的安装提供空间，方便安装。

附图说明

图1是本实用新型的机动车用单丝双光LED光源芯片阵列主视结构示意图；

图2是本实用新型的机动车用单丝双光LED光源芯片阵列的后视结构示意图；

图3是本实用新型的机动车用单丝双光LED光源芯片阵列的立体结构示意图；

图4是本实用新型的机动车用单丝双光LED光源芯片阵列的侧视结构示意图；

图5是本实用新型的机动车用单丝双光LED光源芯片阵列中供电电路的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1至图4：机动车用单丝双光LED光源芯片阵列，包括LED芯片组1、供电电路3和基板4，LED芯片组1安装在基板4上，LED芯片组1与供电电路3电连接，LED芯片组1包括五个LED芯片，五个LED芯片位于同一直线上，相邻的LED芯片之间的距离相等，且均沿着基板4的长度方向设置。