[实用新型]一种发动机除积碳设备有效
| 申请号: | 201520508505.9 | 申请日: | 2015-07-14 | 
| 公开(公告)号: | CN204851436U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 | 
| 发明(设计)人: | 张人仰;黄志勇;李毅;林松源 | 申请(专利权)人: | 深圳市前海万绿源环保科技有限公司 | 
| 主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04 | 
| 代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 张浩 | 
| 地址: | 518052 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 设备 | ||
1.一种发动机除积碳设备,其特征在于,包括机壳和机壳内部的除碳设备,所述除碳设备包括进料模块、出料模块以及用于所述进料模块和出料模块电气控制的控制模块:
所述出料模块包括有加热器、气泵和出气管接头,所述进料模块通过管道连接至加热器,用于给加热器供料,所述气泵与加热器通过进气管道连接,所述加热器与出气管接头通过出气管道连接;
所述控制模块通过外连市电进行供能,所述控制模块同时与进料模块、加热器和气泵进行电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机除积碳设备,其特征在于,所述进料模块包括有活化剂罐、液体泵和空气对流管,所述液体泵通过设置进液管从活化剂罐进料,所述液体泵同时设置出液管给加热器供料,所述空气对流管连接至加热器。
3.根据权利要求2所述的一种发动机除积碳设备,其特征在于,所述活化剂罐内部设置有液位传感器。
4.根据权利要求2所述的一种发动机除积碳设备,其特征在于,所述机壳内部设有机架,所述加热器、气泵、活化剂罐、液体泵安装于机架上。
5.根据权利要求1所述的一种发动机除积碳设备,其特征在于,所述控制模块包括工控板、电源供应器、控制开关和接触器,所述控制开关外连市电,同时控制开关分别通过电源供应器和接触器连接至工控板,所述工控板分别与液体泵、加热器和气泵电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种发动机除积碳设备,其特征在于,所述工控板外连一LED显示灯板,所述LED显示灯板设置于机壳前端,所述LED显示灯板设置状态指示灯。
7.根据权利要求5或6所述的一种发动机除积碳设备,其特征在于,所述工控板设有USB接口。
8.根据权利要求5所述的一种发动机除积碳设备,其特征在于,所述机壳上设置有多个控制工作时长的功能按键,所述功能按键与工控板电性连接并设置相应按键指示灯。
9.根据权利要求5所述的一种发动机除积碳设备,其特征在于,所述控制开关为漏电保护开关。
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