[实用新型]车辆隔板制造用连续模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种车辆隔板制造用连续模具。

背景技术

目前，车辆零部件的成型加工仍然是采用分布多到工序，先切好大小合适的下料块，然后将下料块一块一块的放入模具中压制成型，取出后放入整形模具中整形，然后还要经过冲孔、切边以及折弯等工序处理，各个工序独立进行，需要的设备多，操作麻烦，大为增加了人力和设备成本。与其类似复杂结构的零件还有很多，其生产制造工序也基本一样，需要经过多个单独的工序进行。因此，寻找出一种能够将多个工序连续进行的设备是非常有现实意义的。

发明内容

本实用新型旨在提供一种车辆隔板制造用连续模具，该模具克服现有技术设备复杂、操作麻烦及人力、设备成本高的缺陷，具有结构简单、操作简便、效率高及成本低的特点。

本实用新型的技术方案如下：车辆隔板制造用连续模具，包括上模、下模，下模和上模上分别设置有相互对应的导向台和导向柱；所述上模设有切口刀组、成形凸模、切边刀、切断折弯凸模；所述成形凸模设有两套，相互呈镜像分布于上模横向的两侧上；所述的切边刀设有两套，相互呈镜像分布于上模横向的两侧上；所述的下模设有与上模相对应的切口凹模、成形凹模、切边凹模、切断折弯凹模。

优选地，所述的切口刀组设于成形凸模之后，包括切口刀Ⅰ、切口刀Ⅱ，所述的切口刀Ⅰ和切口刀Ⅱ在形状上互成镜像，先后排列在模具纵向上；

所述的切口凹模包括切口凹模Ⅰ、切口凹模Ⅱ，分别对应切口刀Ⅰ和切口刀Ⅱ设置；

所述的切断折弯凸模包括中间的切断刀、以及切断刀两边呈镜像分布的折弯凸模；

所述的切断折弯凹模包括中间的切断凹模、以及切断凹模两边呈镜像分布的折弯凹模，所述的折弯凹模对应折弯凸模设置。

作为另一优选方案，所述的切口刀组包括切口刀Ⅰ、切口刀Ⅱ；

所述的切口刀组包括切口刀Ⅰ、切口刀Ⅱ；

所述的切口凹模包括切口凹模Ⅰ、切口凹模Ⅱ；

所述上模依次安装有成形凸模、切口刀Ⅰ、切口刀Ⅱ、切边刀、切断折弯凸模，各部件间距与模料上相邻隔板的间距一致；所述下模与上模对应依次安装有成形凹模、切口凹模Ⅰ、切口凹模Ⅱ、切边凹模、切断折弯凹模；

所述的切断折弯凸模包括中间的切断刀、以及切断刀两边呈镜像分布的折弯凸模；

所述的切断折弯凹模包括中间的切断凹模、以及切断凹模两边呈镜像分布的折弯凹模，所述的折弯凹模对应折弯凸模设置。

优选地，所述底座上对应切口刀组的位置还设有废料出口。

本实用新型提供的车辆隔板制造用连续模具的工作过程，包括以下步骤：

A、将模料装入模料输送机，设置与模具各部件间距相对应的每步行程与时间间隔；

B、开启模料输送机以及控制上模运动的压力机，模料在模料输送机与压力机配合下进入下模，同时进行并列的两组零件加工；

C、首先进入成形凹模，在成形凸模与成形凹模的作用下完成模料上的两组凸包成型；

C、进入切口凹模Ⅰ，在切口刀Ⅰ与切口凹模Ⅰ的配合下完成模料上第一组零件位置的切口工序；

D、进入切口凹模Ⅱ，在切口刀Ⅱ与切口凹模Ⅱ的配合下完成模料上第二组零件位置的切口工序；

E、进入切边凹模，在切边刀与切边凹模的配合下完成模料上的两组切边工序；

F、进入切断折弯凹模，模料上两组零件的位置在折弯凸模与折弯凹模的配合下完成向上折弯工序，以此同时，通过切断刀与切断凹模的配合从中间切断两组零件，同时完成两个零件的制造。

所述的模具的纵向指的是模料在模具运动的方向，模具的横向指的是与纵向垂直的方向。

本实用新型的模具将凸包成形、切口、切边、折弯及切断等多个工序安排于同一模具的不同工位上，在冲压过程中模料依次通过各工位，依次完成各个冲压工序，至最后工位实现成产品，减少了各个工序单独进行时的装配、拆卸时间；在本实用新型模具使用工作过程中，两套零部件的切口工序分为两步完成，避免了两处切口的相互应力影响，保证模料的加工质量及完整度；最后的切断与折弯工序同时进行，即保证了生产效率，又避免了过早切断而影响折弯效果；并且本实用新型模具一套工序完成产出两个零部件，进一步提高生产效率，同时连续模具使得生产误差更小，提高生产质量，优选方案中对应于切口刀组的位置还设有废料出口，该废料出口便于废料的排出，避免因废料堆积而影响生产过程的顺利进行，保证了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的连续模具上模的结构示意图

图2是本实用新型实施例提供的连续模具的下模的结构示意图