[实用新型]车辆隔板制造用连续模具有效
申请号: | 201520501833.6 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204770217U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 李志 | 申请(专利权)人: | 柳州市楷都汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00;B21D53/88 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545112 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 隔板 制造 连续 模具 | ||
1.一种车辆隔板制造用连续模具,包括上模(1)、下模(2),下模(2)和上模(1)上分别设置有相互对应的导向台(3)和导向柱(4);其特征在于:
所述上模(1)设有切口刀组、成形凸模(12)、切边刀(13)、切断折弯凸模;所述成形凸模(12)设有两套,相互呈镜像分布于上模(1)横向的两侧上;
所述的切边刀(13)设有两套,相互呈镜像分布于上模(1)横向的两侧上;所述的下模(2)设有与上模(1)相对应的切口凹模、成形凹模(22)、切边凹模(23)、切断折弯凹模。
2.如权利要求1所述的车辆隔板制造用连续模具,其特征在于:
所述的切口刀组设于成形凸模(12)之后,包括切口刀Ⅰ(111)、切口刀Ⅱ(112),所述的切口刀Ⅰ(111)和切口刀Ⅱ(112)在形状上互成镜像,先后排列在模具纵向上;
所述的切口凹模包括切口凹模Ⅰ(211)、切口凹模Ⅱ(212),分别对应切口刀Ⅰ(111)和切口刀Ⅱ(112)设置。
3.如权利要求2所述的车辆隔板制造用连续模具,其特征在于:
所述的切断折弯凸模包括中间的切断刀(141)、以及切断刀(141)两边呈镜像分布的折弯凸模(142);
所述的切断折弯凹模(24)包括中间的切断凹模(241)、以及切断凹模(241)两边呈镜像分布的折弯凹模(242),所述的折弯凹模(242)对应折弯凸模(142)设置。
4.如权利要求1所述的车辆隔板制造用连续模具,其特征在于:
所述的切口刀组包括切口刀Ⅰ(111)、切口刀Ⅱ(112);
所述的切口凹模包括切口凹模Ⅰ(211)、切口凹模Ⅱ(212);
所述上模(1)依次安装有成形凸模(12)、切口刀Ⅰ(111)、切口刀Ⅱ(112)、切边刀(13)、切断折弯凸模,各部件间距与模料上相邻隔板的间距一致;所述下模(2)与上模(1)对应依次安装有成形凹模(22)、切口凹模Ⅰ(211)、切口凹模Ⅱ(212)、切边凹模(23)、切断折弯凹模。
5.如权利要求4所述的车辆隔板制造用连续模具,其特征在于:
所述的切断折弯凸模包括中间的切断刀(141)、以及切断刀(141)两边呈镜像分布的折弯凸模(142);
所述的切断折弯凹模包括中间的切断凹模(241)、以及切断凹模(241)两边呈镜像分布的折弯凹模(242),所述的折弯凹模(242)对应折弯凸模(142)设置。
6.如权利要求1所述的车辆隔板制造用连续模具,其特征在于:所述下模(2)底部对应切口刀组的位置还设有废料出口(5)。
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