[实用新型]一种汽车柱管总成用卡簧供料装置

权利要求书

1.一种汽车柱管总成用卡簧供料装置，其特征在于：卡簧供料装置包括支撑装置（1），支撑装置（1）上设置有左右布置的横向推料装置（2）和储料导料装置（3），横向推料装置（2）包括向右布置的横向气缸（2.1），横向气缸（2.1）设置于支撑装置（1）的推料气缸支撑座（1.3）上，所述横向气缸（2.1）的气缸伸缩端右端设置有横向气缸连接头（2.2），所述横向气缸连接头（2.2）右端连接有推料板（2.3）；所述储料导料装置（3）设置于支撑装置（1）的储料导料装置支撑座（1.4）上，所述储料导料装置支撑座（1.4）设置在支撑装置（1）中部的竖向支撑板（1.1）的顶端，储料导料装置（3）包括推料板轨道（3.1），推料板（2.3）的右端位于推料板轨道（3.1）内，推料板轨道（3.1）的左方设置有左导向块（3.2），推料板轨道（3.1）的左端上部设置有储料套（3.3），储料套（3.3）右方的推料板轨道（3.1）上设置有导料轨道（3.4），导料轨道（3.4）的左段内设置有右导向块（3.5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车柱管总成用卡簧供料装置，其特征在于：所述推料板轨道（3.1）为左右向水平布置的平板（3.1.1），平板（3.1.1）平板上表面中部从左至右开设有一道推料板槽（3.1.2），左导向块（3.2）包括矩形的左导向块本体（3.2.1），左导向块本体（3.2.1）的底部设置有一个左右方向的推料板左导向槽（3.2.2），储料套（3.3）包括竖向布置的储料套管（3.3.1），储料套管（3.3.1）的右侧壁设置有开口（3.3.2），所述储料套管（3.3.1）的内侧设置有卡簧（4），所述储料套管（3.3.1）的底部设置有套管基座（3.3.3），套管基座（3.3.3）设置于推料板轨道（3.1）的左端上部，套管基座（3.3.3）的底部设置有左右方向的卡簧推料槽（3.3.4），导料轨道（3.4）包括前后平行布置的两根导向条（3.4.1），两根导向条（3.4.1）的右端之间连接有圆弧形的挡料条（3.4.2），右导向块（3.5）设置于导料轨道（3.4）左段的两根导向条（3.4.1）上，右导向块（3.5）的纵截面呈T型结构，导向块（3.5）包括水平段（3.5.1）以及竖直段（3.5.2），水平段（3.5.1）的前后两边设置于两根导向条（3.4.1）上，竖直段（3.5.2）嵌置于两根导向条（3.4.1）之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车柱管总成用卡簧供料装置，其特征在于：所述右导向块（3.5）左端上部设置有导向板调节装置（3.6），导向板调节装置（3.6）上搁置有导向板（3.7），导向板调节装置（3.6）包括矩形结构的导向板调节座（3.6.1），导向板调节座（3.6.1）布置于右导向块（3.5）左端上部，导向板调节座（3.6.1）的前段以及后段上均设置有一块调节支撑板（3.6.2），两块调节支撑板（3.6.2）上设置有向内相对布置的两个调节螺栓（3.6.3）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车柱管总成用卡簧供料装置，其特征在于：所述导向板（3.7）包括竖向布置的导向板本体（3.7.1），导向板本体（3.7.1）的右下角设置有矩形缺口，矩形缺口的位置避开导向板调节座（3.6.1），导向板本体（3.7.1）的右段搁置于导向板调节座（3.6.1）中部，导向板本体（3.7.1）的左段前后表面均设置有竖向布置的纵筋（3.7.2）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车柱管总成用卡簧供料装置，其特征在于：所述推料板（2.3）的厚度大于卡簧（4）的厚度，所述推料板（2.3）的宽度小于卡簧（4）的直径；所述推料板槽（3.1.2）的宽度与推料板（2.3）的宽度一致。

6.根据权利要求2或5所述的一种汽车柱管总成用卡簧供料装置，其特征在于：所述推料板左导向槽（3.2.2）的纵截面形状与推料板（2.3）的纵截面形状一致。

7.根据权利要求6所述的一种汽车柱管总成用卡簧供料装置，其特征在于：所述卡簧推料槽（3.3.4）的宽度与卡簧（4）的直径一致；所述两根导向条（3.4.1）之间的间距与卡簧（4）的直径一致，挡料条（3.4.2）的内径为卡簧（4）的外径一致，导向条（3.4.1）的顶面与挡料条（3.4.2）的顶面齐平。