[实用新型]柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器有效
申请号: | 201520499576.7 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204783338U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 马率腾;牛俊良 | 申请(专利权)人: | 锦州联升力德汽车节能科技有限公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 尾气 再循环 冷却系统 egr 冷却器 | ||
1.一种柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器,包括管壳,在管壳两端分别设有进口法兰和出口扩散器,在管壳的外壁上分别设有进水管和出水管,在管壳内通过设置在管壳两端的管板设有多根换热管,其特征是:在管壳内均布设有至少二个折流板,该折流板为半圆状且设有多个通孔,每个折流板分别通过多个通孔固定在管壳内至少一半数量的换热管上,相邻二个折流板在管壳内对称布置。
2.根据权利要求1所述的柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器,其特征是:所述折流板与对应的换热管之间通过钎料焊接。
3.根据权利要求1所述的柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器,其特征是:所述管壳两端与出口扩散器和进口法兰分别通过过盈配合插接并通过钎料密封焊接。
4.根据权利要求1所述的柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器,其特征是:所述进水管设在管壳上靠近进口法兰一端,出水管设在管壳上靠近出口扩散器一端。
5.根据权利要求1所述的柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器,其特征是:所述管板上设有与多根换热管对应的多个插孔,管板分别通过插孔密封焊接在多根换热管的两端。
6.根据权利要求1或2或5所述的柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器,其特征是:所述换热管的管壁上设有螺旋状凹槽。
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