[实用新型]一种挂车制动阀

权利要求书

1.一种挂车制动阀，包括活塞上体、活塞下体和顶杆，所述活塞上体两端分别设有第一出气口和装配口，所述顶杆插入第一出气口，所述活塞下体设有进气口和排气通道，其特征在于：所述活塞下体上端设有弹簧座，所述弹簧座上设有阀芯，所述阀芯与弹簧座之间夹持有阀芯弹簧，所述挂车制动阀还包括挡圈，所述活塞下体上端插入装配口并通过挡圈定位在活塞上体，所述活塞上体与活塞下体之间通过密封圈相抵。

2.如权利要求1所述的挂车制动阀，其特征在于：所述顶杆推动阀芯与活塞下体相抵，以使阀芯位于节流位置，所述活塞上体设有第二出气口，所述活塞下体设有分流口，在阀芯的节流位置，所述进气口通过分流口分别与第一出气口和第二出气口连通。

3.如权利要求2所述的挂车制动阀，其特征在于：所述活塞下体上端面设有能在阀芯处于节流位置时与阀芯相抵的凸筋，所述分流口设置在凸筋上。

4.如权利要求1所述的挂车制动阀，其特征在于：所述排气通道上部设有台阶槽，至少部分所述弹簧座装配在台阶槽处，弹簧座外壁与台阶槽壁之间形成密封，所述进气口与台阶槽连通。

5.如权利要求1所述的挂车制动阀，其特征在于：所述第一出气口内壁沿着周向方向间隔分布至少两条轴向限位筋，相邻轴向限位筋之间形成通气槽。

6.如权利要求1至5之一所述的挂车制动阀，其特征在于：所述顶杆上装有顶杆弹簧，所述顶杆弹簧下端抵靠在活塞上体上端面，所述活塞上体上端面位于顶杆弹簧抵靠部位的外侧设有挡筋。

7.如权利要求1至5之一所述的挂车制动阀，其特征在于：所述活塞上体设有与阀芯相对的阀口，所述阀芯弹簧推动阀芯向活塞上体方向移动封闭阀口，以使阀芯位于排气位置，在阀芯的排气位置，所述第一进气口可与排气通道连通。

8.如权利要求7所述的挂车制动阀，其特征在于：所述阀芯具有进气位置，在阀芯的进气位置，所述顶杆推动阀芯向活塞下体方向移动打开阀口，且阀芯与活塞下体分离。