[实用新型]车用伸缩式苫盖装置

权利要求书

1.车用伸缩式苫盖装置，其包括车厢、若干根蓬杆，其特征在于：所述的蓬杆呈倒U字形，在靠近蓬杆两侧底部的蓬杆体上设有径向固定的平轴，平轴上安装可自由转动的行走轮，蓬杆与蓬杆之间通过曲臂连接；所述的蓬杆横跨在车厢顶部，蓬杆上的行走轮支撑于车厢侧壁的顶部表面上，首位蓬杆与车厢前立板固定；还包括曳引装置，曳引装置与末位蓬杆用钢丝绳连接，通过曳引装置的往返曳引带动车厢顶部的若干根蓬杆依次张开或收缩。

2.根据权利要求1所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：所述蓬杆之间的曲臂包括A杆与B杆，A杆与B杆的端部铰接，在A杆、B杆的非铰接端设有立轴套；所述的蓬杆，其顶部杆体上设有向下垂直的曲臂立轴，A杆、B杆上的立轴套分别套接于相邻两根蓬杆的曲臂立轴上。

3.根据权利要求2所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：所述蓬杆顶部的杆体上设有两只曲臂立轴，相邻两根蓬杆之间通过两只曲臂连接。

4.根据权利要求1所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：所述蓬杆两侧的底部设有立轴，立轴上设有自由转动的限位轮。

5.根据权利要求1所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：还包括尾部苫盖装置，所述的尾部苫盖装置包括末位蓬杆两侧杆体上的转轴耳板、转轴、尾杆及车厢侧壁尾部的尾钩，所述尾杆呈U字形，转轴的一端穿过转轴耳板与尾杆一侧的杆体固定，转轴的另一端向下弯折形成钩部，转轴上设有扭转弹簧；当转轴钩部受到尾钩阻挡后随末位蓬杆的继续后移，尾杆翻转打开呈水平状态，当末位蓬杆前移后，转轴钩部脱离尾钩，尾杆在扭转弹簧的作用下翻转收缩与末位蓬杆形成贴合状态。

6.根据权利要求5所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：所述的尾部苫盖装置还包括底杆，所述的底杆呈U字形位于尾杆外侧，底杆与尾杆之间、底杆与末位蓬杆之间分别通过连杆铰接，底杆与尾杆保持同步翻转。

7.根据权利要求1所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：所述的曳引装置，其包括车厢前壁外侧中部的电机、电机轴上的曳引轮及自由轮、曳引轮两侧的A导向轮及B导向轮、车厢两侧侧壁尾部左右对称设置的A从动轮及B从动轮、钢丝绳及设置在末位蓬杆两侧杆体底部的沿车厢走向的钢丝绳紧定套管；所述钢丝绳的一端紧定于A从动轮侧的末位蓬杆的钢丝绳紧定套管内，由钢丝绳紧定端开始，钢丝绳绕过自由轮，经A导向轮变向后绕过B从动轮穿过B从动轮侧的末位蓬杆的钢丝绳紧定套管，绕过曳引轮经B导向轮变向后绕过A从动轮，钢丝绳的另一端再次进入A从动轮侧的末位蓬杆的钢丝绳紧定套管紧定，其中B从动轮侧的末位蓬杆的钢丝绳紧定套管与钢丝绳之间也紧定锁死。

8.根据权利要求7所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：所述A导向轮轴的固定位置处的机座上设有槽孔，A导向轮轴可沿槽孔左右移动。

9.根据权利要求7所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：除末位蓬杆外，在靠近蓬杆两侧的杆体的底部设有沿车厢走向的钢丝绳套管，钢丝绳依次穿过每只蓬杆上的钢丝绳套管但与钢丝绳套管不固定。

10.根据权利要求1所述的车用伸缩式苫盖装置，其特征在于：还包括篷布，篷布覆盖在蓬杆之上，篷布与每只蓬杆两侧的杆体贴合固定。