[实用新型]一种控制校车安全逃生门踏板伸出与缩回系统

权利要求书

1.一种控制校车安全逃生门踏板伸出与缩回系统，其特征在于，包括：气泵(13)、两位五通手动气阀(16)、两位五通电磁阀(12)、安全踏板、用于控制两位五通电磁阀(12)通断电的控制电路和用于使安全踏板伸出、缩回的气缸(17)，所述两位五通手动气阀(16)的P位气源口通过管路与气泵(13)相连接；

所述两位五通手动气阀(16)具有两个状态，状态一时：两位五通手动气阀(16)的P位气源口与A位换向口相连通，两位五通手动气阀(16)的B位换向口与S位排气口相连通；状态二时：两位五通手动气阀(16)的P位气源口与B位换向口相连通，A位换向口与R位排气口相连通；

所述两位五通电磁阀(12)断电时，两位五通电磁阀(12)的P1位气源口与A1位换向口相连通，两位五通电磁阀(12)的B1位换向口与S1位排气口相连通；所述两位五通电磁阀(12)通电时，P1位气源口与B1位换向口相连通,A1位换向口与R1位排气口相连通；

所述两位五通手动气阀(16)的A位换向口与两位五通电磁阀(12)的P1位气源口通过管路相连接，所述两位五通手动气阀(16)的B位换向口与两位五通电磁阀(12)的S1位排气口通过管路相连接，所述两位五通电磁阀(12)的A1位换向口通过管路与气缸(17)的第一接口(17-1)相连接，所述两位五通电磁阀(12)的B1位换向口通过管路与气缸(17)的第二接口(17-2)相连接；

所述气缸(17)中设置有复位弹簧(21)，所述气缸(17)零位时，安全踏板处于伸出状态。

2.根据权利要求1所述的一种控制校车安全逃生门踏板伸出与缩回系统，其特征在于：所述气泵(13)与两位五通手动气阀(16)的P位气源口相连接的管路上设置有储气筒(15)。

3.根据权利要求2所述的一种控制校车安全逃生门踏板伸出与缩回系统，其特征在于：所述储气筒(15)与气泵(13)之间设置有空气过滤器(14)。

4.根据权利要求1所述的一种控制校车安全逃生门踏板伸出与缩回系统，其特征在于：所述控制电路主要由蓄电池(1)、第一电源总开关(2)、第二电源总开关(3)、第一保险丝(4)、点火开关(5)、第二保险丝(6)、第三保险丝(7)、磁控开关(8)、电磁继电器(9)、常开触点(10)及仪表指示灯(11)组成，所述蓄电池(1)、第一电源总开关(2)、第二电源总开关(3)、第一保险丝(4)、点火开关(5)、第二保险丝(6)、磁控开关(8)和电磁继电器(9)依次串联，所述仪表指示灯(11)与电磁继电器(9)相并联，所述触点(10)在电磁继电器(9)通电时闭合，所述第三保险丝(7)、触点(10)和两位五通电磁阀(12)相串联。