[实用新型]一种锁合空间可调节的车锁有效
| 申请号: | 201520488383.1 | 申请日: | 2015-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN204782379U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 郗传龙;吴建民;方振轩;王磊;常书烨 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
| 主分类号: | E05B67/36 | 分类号: | E05B67/36;E05B67/38 |
| 代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳 |
| 地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空间 调节 | ||
1.一种锁合空间可调节的车锁,包括锁头和锁芯,所述锁头的中心开设有用于装配锁芯的通孔;其特征在于:还包括两根锁杆,在两根锁杆之间设有伸缩机构,其中一根锁杆的一端与锁芯连接,另一根锁杆的一端与锁头连接,两根锁杆的另一端分别与伸缩机构的两端相连接。
2.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于:所述伸缩机构包括伸缩弹簧、弹簧轴和安全套筒,所述伸缩弹簧套设在弹簧轴上,所述伸缩弹簧和弹簧轴均设置在安全套筒内;所述弹簧轴的两端分别插入对应端锁杆的端部,所述伸缩弹簧的两端分别与对应端锁杆的端部固定连接。
3.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于:在所述锁头的一侧固接有端盖,与锁头连接的锁杆穿过该端盖并伸向通孔内,且弹性固定在该端盖的内侧。
4.根据权利要求3所述的车锁,其特征在于:穿过端盖的锁杆上套设有弹簧,所述弹簧的一端固定在端盖上,所述弹簧的另一端固接有用于阻挡锁芯的限位片。
5.根据权利要求1或3所述的车锁,其特征在于:与锁头连接的锁杆端部为圆形头,在锁芯上与所述圆形头相对应的位置上设有锁槽。
6.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于:与锁芯连接的锁杆端部为圆形头,该锁杆与锁芯之间转动连接。
7.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于:所述锁芯与锁头的配合面为圆缺面。
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