[实用新型]一种独轮车减震系统有效
| 申请号： | 201520488018.0 | 申请日： | 2015-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN204802003U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 陈小杰 | 申请（专利权）人： | 陈小杰 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 524054 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 独轮车 减震 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种独轮车减震系统，设置于独轮车上，其特征在于包括：
两根承重轴，至少用以支撑车轮的重量；
两根弹性件，所述弹性件分别套设于承重轴的外侧；
一容纳盒，所述容纳盒上设置有至少用以供所述承重轴和弹性件穿过的容置孔；以及
两个锁紧件，至少用以与所述承重轴的端部对应锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种独轮车减震系统，其特征在于，所述承重轴包括头端部与杆部，所述头端部的直径大于杆部的直径，所述弹性件套设于杆部的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种独轮车减震系统，其特征在于，所述杆部的末端设置有螺纹结构，所述锁紧件为相应的螺帽。
4.根据权利要求3所述的一种独轮车减震系统，其特征在于，所述容纳盒及弹性件均设置于承重轴的头端部与锁紧件之间。
5.根据权利要求1所述的一种独轮车减震系统，其特征在于，所述容纳盒的中间位置设置有一凹槽，且通过该凹槽与车轮连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种独轮车减震系统，其特征在于，所述容纳盒由铝制成。
7.根据权利要求1所述的一种独轮车减震系统，其特征在于，所述弹性件为弹簧。
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