[实用新型]一种发动机固定套

说明书

技术领域

本实用涉及一种固定套，特别设计一种发动机固定套，属于机械加工技术领域。

背景技术

固定套是一种应用于汽车发动机上起传动作用的构件，目前市场上应用的固定套具有安装不牢固，摩擦大，消耗很多多余的能量，且安装密封性不够好，这些缺陷对进一步的作业会产生影响，具有安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种发动机固定套。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种发动机固定套，其包括固定套本体，所述固定套本体包括圆环形的基板和凸起，所述基板上设置有通孔，所述通孔边有一凸起的立板；所述凸起嵌入于所述圆环形的内圆处，靠近圆环内圆处为边角为弧形的空心正方体，所述空心正方体上设置有空心圆筒，所述圆筒一对称外凸的卡槽，所述圆筒一面设置有圆环。

所述卡槽设置于所述空心正方体的一对称角方向。

所述圆环设置于圆筒的一端，所述圆环的外圆与圆筒固定连接。

所述空心圆筒与空心正方体连接处为固定实心连接。

所述基板和凸起为一体化结构。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型发动机固定套结构简单，具有很好的密封性，且安装方便，摩擦小，大大节省能量，具有很好的传动作用。

附图说明：

图1为本实用新型发动机固定套的立体图；

图2为本实用新型发动机固定套的正视图；

图3为本实用新型发动机固定套的后视图；

图4为本实用新型发动机固定套的剖面图。

标记说明：

1-基板；2-空心正方体；3-空心圆筒；4-卡槽；5-圆环；6-通孔；7-立板。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明技术方案做进一步详细说明。

参照图1-4，本实用新型实施例发动机固定套，其包括固定套本体，所述固定套本体包括圆环形的基板1和凸起，所述基板1和凸起为一体化结构。基板1上设置有通孔6，通孔边有一凸起的立板7；凸起嵌入于所述圆环形基本的内圆处，靠近圆环内圆处为边角为弧形的空心正方体2，空心正方体2上设置有空心圆筒3，圆筒一对称外凸的卡槽4，圆筒一面设置有圆环5。卡槽4设置于所述空心正方体2的一对称角方向。圆环5设置于圆筒3的一端，圆环5的外圆与空心圆筒3固定连接。空心圆筒3与空心正方体2连接处为固定实心连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。