[实用新型]一种6工位气缸压紧的夹具机构有效
| 申请号: | 201520476799.1 | 申请日: | 2015-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN204935189U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 杨小荣;梁永超;张少林 | 申请(专利权)人: | 新昌县三特自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 闫红烨 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气缸 压紧 夹具 机构 | ||
1.一种6工位气缸压紧的夹具机构,其特征在于:包括六个压头(1)、一块底板(2)、一块工位固定板(3)、一个气缸(10)固定板(4)、六块压板(5)、六根压杆(6)、两块联接板(7)、一块定向板(8)、一个支架(9)、六个气缸(10),所述底板(2)上安装有工位固定板(3)和气缸(10)固定板(4),所述工位固定板(3)位于气缸(10)固定右侧,所述工位固定板(3)上安装有支架(9),所述支架(9)正上方沿支架(9)纵方向直线分布有六个压头(1),所述六个压头(1)上部均连接有压杆(6),所述六跟压杆(6)上部均连接有压板(5)一端,所述六块压板(5)另一端连接于定向板(8)上,所述六块压板(5)中部分别连接于六个气缸(10)上端部,所述六个气缸(10)分别呈直线分别固定于气缸(10)固定板(4)上,所述呈直线分布的气缸(10)组首位两个气缸(10)通过两块联接板(7)连接于导向板上。
2.如权利要求1所述的一种6工位气缸压紧的夹具机构,其特征在于:所述支架(9)上设有六个均匀直线分布的“V”形槽,“V”形槽放置方向与支架(9)横向边方向一致。
3.如权利要求1所述的一种6工位气缸压紧的夹具机构,其特征在于:所述气缸(10)顶端穿过压板(5)中部并于气缸(10)端部设有螺母压紧。
4.如权利要求1所述的一种6工位气缸压紧的夹具机构,其特征在于:所述定向板(8)上开有六个斜槽,六块压板(5)一端分别位于斜槽内。
5.如权利要求1所述的一种6工位气缸压紧的夹具机构,其特征在于:所述工位固定板(3)位于工位固定板(3)与支架(9)连接处靠近气缸(10)侧设有条形凸台。
6.如权利要求1所述的一种6工位气缸压紧的夹具机构,其特征在于:所述压杆(6)中设有两平行的平面。
7.如权利要求1至6中任一项所述的一种6工位气缸压紧的夹具机构,其特征在于:所述气缸(10)连接有外部驱动装置。
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