[实用新型]一种新型挖掘机用负载保持阀结构有效
申请号: | 201520471132.2 | 申请日: | 2015-07-03 |
公开(公告)号: | CN204878102U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 李合永;张海洋;巩秀江;郭立金;武超;杜艳;祈焕英;赵光明 | 申请(专利权)人: | 山东常林机械集团股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K11/065 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 赵佳民 |
地址: | 276715 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 挖掘机 负载 保持 结构 | ||
1.一种新型挖掘机用负载保持阀结构,包括阀体(1)以及设置在阀体(1)内的腹腔,其特征在于:所述腹腔包括第一腹腔(2)和位于第一腹腔(2)右侧的第二腹腔(3),该第二腹腔(3)与第一腹腔(2)相连通,所述第一腹腔(2)的左侧设置有锥阀芯(5),该锥阀芯(5)的右端水平设置有顶柱(6);
所述锥阀芯(5)的右侧设置有阀套(7),该阀套(7)的水平中心轴线上开有通腔(8),所述顶柱(6)贯穿位于通腔(8)内;
所述第二腹腔(3)内活动设置有柱塞(9),所述柱塞(9)横截面的面积大于顶柱(6)横截面的面积;
所述腹腔还包括第三腹腔(4),所述第三腹腔(4)内活动设置有先导阀芯(10),该先导阀芯(10)与阀体(1)之间设置有先导弹簧(11);
所述阀体(1)还设置有P1进油口(12)和P2进油口(13),所述P1进油口(12)位于P2进油口(13)的左端且两者均与第三腹腔(4)相连通;当先导阀芯(10)向右移动时,可使P2进油口(12)与第二腹腔(3)连通。
2.根据权利要求1所述的新型挖掘机用负载保持阀结构,其特征在于:所述阀体(1)上还设置有第一螺塞(14),所述第一螺塞(14)位于第一腹腔(2)的左侧;所述第一螺塞(14)的右端设置阻尼弹簧(16),所述锥阀芯(5)上设置有凸台(17),所述锥阀芯(5)的左端穿过阻尼弹簧(16)且位于第一螺塞(14)内,所述阻尼弹簧(16)位于凸台(17)和第一螺塞(14)之间。
3.根据权利要求1所述的新型挖掘机用负载保持阀结构,其特征在于:所述阀体(1)上还设置有第二螺塞(15),所述第二螺塞(15)位于第二腹腔(3)的右侧。
4.根据权利要求1所述的新型挖掘机用负载保持阀结构,其特征在于:所述先导阀芯(10)的中心轴线上开有泄流孔(18);所述阀体(1)上还设置有卸油口(19),该卸油口(19)通过泄流孔(18)与第二腹腔(3)相通。
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