[实用新型]一种新型发动机气门研磨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机加工维修领域用的设备，特别是一种新型发动机气门研磨机。

背景技术

研磨是超精密加工中一种重要加工方法，其优点是加工精度高，加工材料范围广。研磨机即是研磨工艺所用的设备，具体是，用涂上或嵌入磨料的研具对工件表面进行研磨的磨床。研磨机主要用于研磨工件中的高精度平面、内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹面和其他型面。目前市场上研磨机在使用时主要存在设备发热快，传动效率低和成本高的问题。经申请人研究发现，上述问题主要由下述原因引起：1）现有的研磨机主要采用蜗轮蜗杆减速机构，该机构不仅使设备的制造成本升高，而且在使用过程中保养维护的频率高，从而又增加了设备的维护成本；不仅如此，蜗轮蜗杆减速机构在传递动力时其齿面摩擦损失大，使得设备发热迅速，传动效率低，除此外因其齿面摩擦损失大还会降低设备的使用寿命。2）目前市场上研磨机的输出轴上的圆柱销在螺旋升降套的螺旋切口上进行贴合滑动，摩擦力大，从而产生大量的热，使设备的温度快速升高继而设备的正常影响使用，长期的高温也会使设备的寿命降低。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种新型发动机气门研磨机。本实用新型具有，传动效率高，设备发热缓慢和成本低的特点。

本实用新型的技术方案：一种新型发动机气门研磨机，包括驱动电机，驱动电机与减速装置连接，减速装置与研磨装置连接；所述的减速装置包括外壳，外壳与行星减速单元连接；所述的行星减速单元包括内齿环，内齿环经行星齿轮与行星架连接，行星齿轮间设有太阳轮，太阳轮与驱动电机连接。

前述的新型发动机气门研磨机中，所述的研磨装置包括支撑套筒，支撑套筒的内筒上设有螺旋升降套，螺旋升降套与动力输出轴连接，动力输出轴上设有第一圆柱销，第一圆柱销的两端均设有减摩滚套，减摩滚套与螺旋升降套的端面连接；所述的动力输出轴的头端经第二圆柱销与行星轴连接，行星轴与行星架连接；所述的行星轴与动力输出轴间还设有弹簧。

前述的新型发动机气门研磨机中，所述的螺旋升降套的端面为螺旋切口，螺旋切口与减摩滚套连接。

前述的新型发动机气门研磨机中，所述的外壳与支撑套筒螺纹连接。

前述的新型发动机气门研磨机中，所述的驱动电机上设有无极调速旋钮。

与现有技术相比，本实用新型将驱动电机与太阳轮连接，太阳轮经行星架上的行星齿轮与内齿环连接，内齿环固定在外壳上，同时在行星架上设置行星轴；启动时，驱动电机驱动太阳轮旋转，太阳轮又经行星齿轮减速后驱动行星架旋转，从而带动行星轴旋转；通过上述的行星架减速装置结构，有效的取代了传统的蜗轮蜗杆减速机构，有效降低了减速机构的齿面磨损，延长了设备的使用寿命，不仅如此还降低了摩擦产生的热量，使设备的温度升高缓慢；上述的行星架减速装置与蜗轮蜗杆机构相比，其维护保养频率低，且造价低，有效节约了设备的成本。本实用新型在第一圆柱销的两端均设置减摩滚套，通过该结构，取代了第一圆柱销直接与螺旋升降套的螺旋切口直接接触，将第一圆柱销与螺旋切口间的滑动摩擦变为减摩滚套与螺旋切口间的滚动摩擦，其有效降低了设备的发热量，同时也降低了摩擦损耗，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是螺旋升降套的结构示意图。

附图中的标记为：1-驱动电机，2-减速装置，3-研磨装置，4-外壳，5-行星减速单元，6-内齿环，7-行星齿轮，8-行星架，9-太阳轮，10-支撑套筒，11-螺旋升降套，12-动力输出轴，13-第一圆柱销，14-减摩滚套，15-第二圆柱销，16-行星轴，17-弹簧，18-螺旋切口，19-无极调速旋钮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种新型发动机气门研磨机，构成如图1-2所示，包括驱动电机1，驱动电机1与减速装置2连接，减速装置2与研磨装置3连接；所述的减速装置2包括外壳4，外壳4与行星减速单元5连接；所述的行星减速单元5包括内齿环6，内齿环6经行星齿轮7与行星架8连接，行星齿轮7间设有太阳轮9，太阳轮9与驱动电机1连接。通过行星减速单元5使得传动机构的传动效率更高，发热较慢。