[实用新型]车轴输送车有效
| 申请号: | 201520465020.6 | 申请日: | 2015-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN204777313U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 王清林 | 申请(专利权)人: | 沈阳清林机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 许宗富 |
| 地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轴 输送 | ||
1.一种车轴输送车,其特征在于:包括车体(1)、车轨(2)、升降装置(3)、托架(4)和行走驱动装置(5),其中行走驱动装置(5)设置于车体(1)上,车体(1)通过所述行走驱动装置(5)驱动沿车轨(2)行走,升降装置(3)可升降地设置于车体(1)上,所述托架(4)与所述升降装置(3)固连并通过所述升降装置(3)带动升降。
2.根据权利要求1所述的车轴输送车,其特征在于:所述升降装置(3)与一个齿轮齿条机构相连,其中所述齿轮齿条机构中的齿条(12)固装在车体(1)上,所述齿轮齿条机构中的齿轮(11)即设置于所述升降装置(3)上。
3.根据权利要求2所述的车轴输送车,其特征在于:所述升降装置(3)包括电机和减速机(10),所述电机和减速机(10)固连,所述齿轮齿条机构中的齿轮(11)设置于所述减速机(10)的输出轴上。
4.根据权利要求3所述的车轴输送车,其特征在于:所述升降装置(3)设有外罩体,所述电机、减速机(10)和齿轮(11)均设置于所述外罩体中,所述外罩体与所述托架(4)固连,在所述外罩体靠近托架(4)一端的两侧分别设有滑块(15),在车体(1)内分别设有与所述外罩体两侧滑块(15)相配合的滑轨(14)。
5.根据权利要求1所述的车轴输送车,其特征在于:所述行走驱动装置(5)包括行走动力源(6)、连接轴(7)、行走齿轮(8)和行走齿条(9),其中行走动力源(6)固装在车体(1)内,行走齿条(9)固装在一侧车轨(2)的内侧,行走齿轮(8)与所述行走齿条(9)啮合,行走动力源(6)通过连接轴(7)与所述行走齿轮(8)相连。
6.根据权利要求1所述的车轴输送车,其特征在于:车体(1)在靠近所述行走驱动装置(5)一侧的车轨(2)两侧分别设有辅助行走轮(13),所述辅助行走轮(13)轴向与地面垂直。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





