[实用新型]一种具有暖机提示功能的发动机电子控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，尤其是涉及一种具有暖机提示功能的发动机电子控制系统。

背景技术

目前汽车已普遍使用发动机电子控制系统，以适应愈加严格的排放及燃油经济性法规要求，同时改善发动机的动力性。发动机电子控制系统根据各传感器传送来的信息，分析发动机的工作状态，按照预设脉谱图自动作响应调整和补偿，控制执行器精确快速的调节发动机各工作参数，使发动机在各种工况、环境和状态下始终保持在最优状况运行。

发动机起动暖机过程指的是发动机点火成功后，机内冷却水和机油从较低温度上升至正常温度的过程，该过程主要包括拖动、起动、后起动和暖机四个阶段。该过程历时较长，直接影响发动机各总成的磨损和整机的排放。研究表明发动机起动阶段的最初300s的CO和HC的排放占整个排放测试阶段中的60％～80％。发动机起动阶段，特别是低温冷起动阶段，由于其冷却水温度和机油温度低，使发动机的磨损严重，影响发动机的可靠性和使用寿命。

目前发动机电子控制系统的应用局限于对发动机的控制，被动的适应驾驶者的操作，而没有在必要时主动引导驾驶者采取科学正确的操作，如本实用新型所针对的暖机阶段。由于涉及到较多专业知识，绝大多数驾驶者并不知道需要暖机，加之目前车辆并无明确的暖机状态指示，即使部分驾驶者知道需要暖机，也只能通过水温和转速等有限信息自行判断暖机进程，对驾驶者技能要求高，且无法准确判断暖机状态，使得许多驾驶者启动车辆后或由于缺乏了解不进行暖机或经过长时间暖机后再行驶，造成暖机不足或暖机过度，进而导致机件早期磨损或额外燃油、时间的消耗，并造成无谓的排放污染，尤其是在北方冬季更为严重。该现状不符合目前社会对于汽车人性化、环境友好化的诉求。

发明内容

本实用新型要解决的问题是驾驶者启动车辆后或由于缺乏了解不进行暖机或经过长时间暖机后再行驶，造成暖机不足或暖机过度，进而导致机件早期磨损或额外燃油、时间的消耗，并造成无谓的排放污染。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种具有暖机提示功能的发动机电子控制系统，用于发动机的控制，其特征在于：包括传感器、控制电脑、提示装置和执行器，所述控制电脑分别与传感器、提示装置和执行器连接，所述传感器包括发动机转速传感器和水温传感器，所述各传感器分别与控制电脑连接。

进一步，所述传感器还包括机油压力传感器。

进一步，所述传感器还包括爆震传感器。

进一步，所述传感器还包括氧传感器。

进一步，所述传感器还包括进气温度传感器。

进一步，所述传感器还包括节气门开度传感器。

进一步，所述提示装置为显示屏或扬声器。

进一步，所述提示装置为显示屏和扬声器。

本实用新型具有的优点和积极效果是：依托现有发动机电子控制系统，在成本增加很小的情况下实现准确清晰的暖机状态辅助提示，使一般驾驶者也可以简单正确的完成车辆暖机，使发动机得以顺利进入正常工况，避免早期磨损或额外燃油、时间的消耗，并减少污染物排放。提高汽车的智能化程度和人机交互水平，带给驾驶者智能、科技的感受，增强车型竞争力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图中：

1、发动机2、三元催化器3、传感器4、提示装置

5、执行器6、控制电脑

具体实施方式

一种具有暖机提示功能的发动机电子控制系统，用于发动机1的控制，包括传感器3、控制电脑6、提示装置4和执行器5，所述控制电脑6分别与传感器3、提示装置4和执行器5连接，所述执行器5与所述发动机1连接，所述传感器3包括发动机转速传感器3和水温传感器3等，所述各传感器3分别与控制电脑6连接。所述传感器3还包括机油压力传感器3。所述传感器3还包括爆震传感器3。所述传感器3还包括氧传感器3。所述传感器3还包括进气温度传感器3。所述传感器3还包括节气门开度传感器3。所述提示装置4为显示屏或扬声器。所述提示装置4为显示屏和扬声器。

所述执行器5包括喷油器、点火线圈等。

三元催化器2是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

发动机1冷启动后随着活塞、气门等机械配合部件与冷却液、机油的温度上升，以及机油在机油泵动力下逐步进入各润滑处进行润滑，发动机1逐渐进入正常工作状态，分为以下阶段：