[实用新型]一种采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统有效
申请号: | 201520457796.3 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204830270U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 郭军峰;张红伟;时红臣;荆艳强 | 申请(专利权)人: | 郑州科林车用空调有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;B60H1/32 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟;李想 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 r410a 制冷剂 模块化 新能源 空调 系统 | ||
1.一种采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统,其特征在于:包括冷凝芯体组件、蒸发仓、设在冷凝芯体组件及蒸发仓之间的压缩机组件,冷凝芯体组件、蒸发仓及压缩机组件均安装在壳体组件上;冷凝芯体组件包括冷凝芯体、安装在冷凝芯体上的冷凝风机及风机盖板;压缩机组件包括压缩机及气液分离器;蒸发仓内安装有两个对称分布的蒸发风机及位于两个蒸发风机后方的蒸发芯体;所述压缩机、蒸发风机及冷凝风机均采用220V交流电压平台,蒸发风机为采用抽头调速方式的外转子式蒸发风机,冷凝风机为采用抽头调速方式的外转子式冷凝风机,所用制冷剂为R410A制冷剂。
2.根据权利要求1所述的采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统,其特征在于:冷凝芯体及蒸发芯体之间采用毛细管作为节流机构;压缩机及冷凝芯体之间采用四通换向阀作为制冷、制热模式切换的部件。
3.根据权利要求1所述的采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统,其特征在于:压缩机为卧式转子式压缩机,压缩机顶置设置,压缩机底部设有弹簧及减震垫,压缩机的吸气管路及排气管路均采用多折弯结构设计。
4.根据权利要求1所述的采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统,其特征在于:压缩机配备有启动电容,启动电容安装在电器盒内,电器盒安装在蒸发仓侧壁上。
5.根据权利要求1所述的采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统,其特征在于:蒸发风机的调速电容安装在蒸发仓内侧壁上。
6.根据权利要求1所述的采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统,其特征在于:电器盒内还设有控制板及绝缘板。
7.根据权利要求1所述的采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统,其特征在于:采用整体顶置结构,模块化设计。
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