[实用新型]一种汽车空调系统用净化装置有效
申请号: | 201520450623.9 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN204987251U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 侯立江;张学军;王艳舟;梁国利;吕春焰;王东参;侯俊 | 申请(专利权)人: | 北京福兆朗风科技有限公司 |
主分类号: | F24F1/02 | 分类号: | F24F1/02;F24F13/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 系统 净化 装置 | ||
1.一种汽车空调系统用净化装置,其特征在于:包括利用电介质材料为载体的强电场技术的空气净化模块(10),所述利用电介质材料为载体的强电场技术的空气净化模块(10)安装在汽车空调系统进风口和出风口之间,进风口包括车外空气入口(16)和车内空气入口(18);出风口包括下出风口(6)、主出风口(7)和前风窗玻璃除霜出风口(8);利用电介质材料为载体的强电场技术的空气净化模块(10)包括外壳(101)和除尘模块(103)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调系统用净化装置;其特征在于:利用电介质材料为载体的强电场技术的空气净化模块(10)内设有除尘模块(103),除尘模块(103)为利用电介质材料为载体的强电场除尘模块,是由电介质材料(1031)包裹电极片(1032),电介质材料(1031)造型成蜂窝状中空微通道(1033);电介质材料(1031)和电极片(1032)接高压电源(24),被包裹的电极片(1302)在微通道(1033)内形成强烈的电场。
3.根据权利要求1所述的汽车空调系统用净化装置,其特征在于:利用电介质材料为载体的强电场技术的空气净化模块(10)内装有颗粒物充电模块(102);颗粒物充电模块(102)包括导电板(1021)、电晕发射极(1022)、场电板(1023),场电板(1023)上开设有多个孔隙,电晕发射极(1022)均匀分布于导电板(1021)上;每个电晕发射极(1022)都与场电板(1023)上的孔隙相关联;导电板(1021)和场电板(1023)接高压电源(24),导电板(1021)和场电板(1023)间形成6000V~12000V的强电压。
4.根据权利要求1所述的汽车空调系统用净化装置,其特征在于:在汽车空调进风口和出风口之间的通风道上设有装卸口;装卸口处装有装卸口盖(23)。
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