[实用新型]用于燃料电池车冷却环路系统

权利要求书

1.一种用于燃料电池车冷却环路系统，包括电堆冷却环路和动力控制单元冷却环路；

电堆冷却环路包括膨胀水箱(1)、电堆水泵(2)、电堆散热器(3)，中冷器(4)和电堆(5)，所述膨胀水箱(1)、电堆水泵(2)和电堆散热器(3)依次用管道连接，中冷器(4)和电堆(5)并联后，其入口与电堆散热器(3)的出口相连，其出口连接到电堆水泵(2)的入口；

动力控制元件冷却系统包括用管路依次连接的膨胀水箱(1)、动力控制单元水泵(6)、动力控制单元散热器(7)和驱动电机(8)，驱动电机(8)输出管道连接动力控制单元水泵(6)的入口；

其特征在于，在电堆冷却环路的最高点安装至少一个自动排气阀(9)；在动力控制单元冷却环路的最高点安装至少一个自动排气阀(9)。

2.根据权利要求1所述的燃料电池车冷却环路系统，其特征在于，所述的中冷器(4)为电堆冷却环路上的最高点，中冷器(4)上设有自动排气阀(9)。

3.根据权利要求1所述的燃料电池车冷却环路系统，其特征在于，所述的电堆散热器(3)为电堆冷却环路上的最高点，电堆散热器(3)上设有自动排气阀(9)。

4.根据权利要求1所述的燃料电池车冷却环路系统，其特征在于，所述的动力控制单元散热器(7)为动力控制元件冷却系统的最高点，动力控制单元散热器(7)上设有自动排气阀(9)。

5.根据权利要求1～4所述的任一燃料电池车冷却环路系统，其特征在于，有三个自动排气阀(9)，其中中冷器(4)和电堆散热器(5)同为电堆冷却环路上的最高点，动力控制单元散热器(7)为动力控制单元冷却系统的最高点；中冷器(4)、电堆散热器(3)和动力控制单元散热器(7)上各设有一个自动排气阀(7)。