[实用新型]一种用于汽车刹车系统的压力开关有效
| 申请号: | 201520446213.7 | 申请日: | 2015-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN204696035U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 吴康川 | 申请(专利权)人: | 浙江力夫机电制造有限公司 |
| 主分类号: | H01H35/34 | 分类号: | H01H35/34 |
| 代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 夏曙光 |
| 地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 刹车 系统 压力 开关 | ||
1.一种用于汽车刹车系统的压力开关,其特征在于:包括保护壳体(1)、开关壳体(2)、盖板(3)、上盖(4)和负载总成(5),所述开关壳体(2)和盖板(3)之间设有密封腔(21),所述的密封腔(21)内设有静触头(22)和动触头(23),所述的开关壳体(2)上设有两个插片(24),其中一个插片(24)上设有静触头(22),另一个插片(24)通过簧片(25)与动触头(23)相连接,所述的盖板(3)与上盖(4)之间设有限位板(6)和向限位板(6)凸起的弹性膜片(7),所述的盖板(3)上设有顶推杆(8),所述顶推杆(8)的一端与簧片(25)相抵,另一端穿过限位板(6)与弹性膜片(7)相抵,所述的动触头(23)具有与静触头(22)分离的第一位置和由顶推杆(8)推动与静触头(22)贴合的第二位置,所述的盖板(3)、限位板(6)、弹性膜片(7)配合形成第一压力腔(31),所述的弹性膜片(7)与上盖(4)配合形成第二压力腔(71),所述的第二压力腔(71)与负载总成(5)上的通孔(51)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车系统的压力开关,其特征在于所述的保护壳体(1)与开关壳体(2)之间填充环氧树脂(11)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车系统的压力开关,其特征在于所述的盖板(3)盖置于开关壳体(2)上并与开关壳体(2)形成“L”形密封副(32)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车系统的压力开关,其特征在于所述盖板(3)上设有供顶推杆(8)穿过的盖板孔(33),盖板(3)在盖板孔(33)位置向两边折弯形成边沿(34)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车系统的压力开关,其特征在于所述的簧片(25)向顶推杆(8)方向凸出弧形按压部(251)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车系统的压力开关,其特征在于所述开关壳体(2)外套设有固定圈(26)。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车系统的压力开关,其特征在于所述的限位板(6)、弹性膜片(7)和上盖(4)通过焊接相固定。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车系统的压力开关,其特征在于所述的弹性膜片(7)采用不锈钢材料一体成型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江力夫机电制造有限公司,未经浙江力夫机电制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520446213.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:静电开关垫的曲面安装结构及电子设备
- 下一篇:一种散热户外真空断路器





