[实用新型]汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术，尤其涉及一种汽车。

背景技术

随着汽车工业和经济社会的发展，在人们的日常生活中，汽车的使用越来越普遍。

当汽车发生故障无法正常行驶时，通常需要用一根拖车杠将故障车和救援车连接在一起，再由救援车牵引故障车行驶，以便将故障车送至维修厂进行修理。

现有的拖车杠为单独的部件，因此需要单独携带或存放，给使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型涉及一种汽车，以方便进行拖车救援。

本实用新型提供一种汽车，包括：

车体；

拖车杠，包括伸缩装置和拖车钩，所述伸缩装置设置在所述车体的前部和/或后部并沿所述车体的长度方向设置，所述拖车钩与所述伸缩装置的伸缩端连接，所述伸缩装置用于在伸展的状态下使所述拖车钩伸出所述车体并与所述车体之间保持第一设定距离。

所述的汽车，优选的，所述车体包括车架，所述车架包括纵梁，所述纵梁端部形成有内腔，所述内腔沿所述纵梁的长度方向延伸；所述伸缩装置为伸缩杆，所述伸缩杆设置在所述纵梁的端部，所述伸缩杆的第一端穿设在所述内腔中，所述伸缩杆沿所述内腔的长度方向伸缩设置，所述拖车钩设置在所述伸缩杆第二端。

所述的汽车，优选的，内腔中设有定位系统，所述定位系统用于在所述伸缩杆处于伸展状态和收缩状态时使所述伸缩杆相对于所述内腔定位。

所述的汽车，优选的，所述伸缩杆的第一端设有定位螺纹部；所述定位系统包括所述内腔的壁面上设置的第一螺纹部和第二螺纹部，所述第一螺纹部和第二螺纹部在沿所述内腔的长度方向上具有第二设定距离，所述第一螺纹部用于在所述伸缩杆处于伸展状态下与所述定位螺纹部螺接，所述第二螺纹部用于在所述伸缩杆处于收缩状态下与所述定位螺纹部螺接。

所述的汽车，优选的，所述伸缩装置用于在收缩的状态下使所述拖车钩收入所述车体内。

基于上述，当本实用新型提供的汽车出现故障需要救援时，可使位于车体前部的拖车杠的伸缩装置伸展，以使拖车钩伸出车体并与车体之间保持第一设定距离，之后可将拖车钩与救援车后部连接，从而使救援车能够牵引故障车行驶，由于拖车钩与车体之间能够保持第一设定距离，因此使救援车和故障车之间能够保持安全距离；当本实用新型提供的汽车需要对故障车进行拖车救援时，可使位于车体后部的拖车杠的伸缩装置伸展，以使拖车钩伸出车体并与车体之间保持第一设定距离，之后可将拖车钩与故障车前部连接，从而能够牵引故障车行驶，由于拖车钩与车体之间能够保持第一设定距离，因此使救援车和故障车之间能够保持安全距离；当拖车杠使用完毕后，可使伸缩装置收缩，以免对汽车的外观和正常的使用造成影响。由此，本实用新型提供的汽车可以方便的进行拖车救援，避免了现有技术中的拖车杠携带、存放不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车的局部结构示意图。

附图标记：

101：车体；        102：伸缩装置；      103：拖车钩；

104：纵梁；        105：内腔；          106：定位螺纹部；

107：第一螺纹部；  108：第二螺纹部。 

具体实施方式

请参考图1，本实用新型实施例提供一种汽车，包括：车体101；拖车杠，包括伸缩装置102和拖车钩103，所述伸缩装置102设置在所述车体101的前部和/或后部并沿所述车体101的长度方向设置，所述拖车钩103与所述伸缩装置102的伸缩端连接，所述伸缩装置102用于在伸展的状态下使所述拖车钩103伸出所述车体101并与所述车体101之间保持第一设定距离。