[实用新型]汽车有效
申请号: | 201520440294.X | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN204726169U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 张岩;祁建 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/52 | 分类号: | B60D1/52;B60D1/42;B60D1/145 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 娄冬梅;黄健 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车,其特征在于,包括:
车体;
拖车杠,包括伸缩装置和拖车钩,所述伸缩装置设置在所述车体的前部和/或后部并沿所述车体的长度方向设置,所述拖车钩与所述伸缩装置的伸缩端连接,所述伸缩装置用于在伸展的状态下使所述拖车钩伸出所述车体并与所述车体之间保持第一设定距离。
2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于:
所述车体包括车架,所述车架包括纵梁,所述纵梁端部形成有内腔,所述内腔沿所述纵梁的长度方向延伸;
所述伸缩装置为伸缩杆,所述伸缩杆设置在所述纵梁的端部,所述伸缩杆的第一端穿设在所述内腔中,所述伸缩杆沿所述内腔的长度方向伸缩设置,所述拖车钩设置在所述伸缩杆第二端。
3.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述内腔中设有定位系统,所述定位系统用于在所述伸缩杆处于伸展状态和收缩状态时使所述伸缩杆相对于所述内腔定位。
4.根据权利要求3所述的汽车,其特征在于:
所述伸缩杆的第一端设有定位螺纹部;
所述定位系统包括所述内腔的壁面上设置的第一螺纹部和第二螺纹部,所述第一螺纹部和第二螺纹部在沿所述内腔的长度方向上具有第二设定距离,所述第一螺纹部用于在所述伸缩杆处于伸展状态下与所述定位螺纹部螺接,所述第二螺纹部用于在所述伸缩杆处于收缩状态下与所述定位螺纹部螺接。
5.根据权利要求1-4中任一所述的汽车,其特征在于,所述伸缩装置用于在收缩的状态下使所述拖车钩收入所述车体内。
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