[实用新型]混合材料乘用车后排座椅骨架有效
申请号: | 201520433778.1 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN204687906U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 张君媛;张秋实;徐婷婷;李林峰 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全;胡景阳 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 材料 乘用车 后排 座椅 骨架 | ||
1.一种混合材料乘用车后排座椅骨架,由1号座椅骨架与2号座椅骨架组成;其特征在于,所述的1号座椅骨架由1号矩形边框与1号骨架背板组件组成,1号骨架背板组件安装在1号矩形边框之中,1号矩形边框与1号骨架背板组件连成一体;
所述的1号骨架背板组件包括1号骨架背板(5)与1号加强筋组件,1号加强筋组件包括1号第一条横筋(26)、1号第二条横筋(25)、1号第三条横筋(23)、1号第四条横筋(22)、1号第五条横筋(20)、1号第六条横筋(16)、1号左外侧斜筋、1号左内侧斜筋(11)、1号右外侧斜筋(12)、1号右内侧斜筋,1号第一条竖筋(29)、1号第二条竖筋(21)、1号第三条竖筋(17)、1号第四条竖筋(18)、1号第五条竖筋(19)、1号人字左侧板、1号人字右侧板(24)与人字加强筋;
所述的人字加强筋由1号人字中上板、1号人字左上板(6)与1号人字右上板组成;
1号人字中上板的下端和1号人字左上板(6)与1号人字右上板的上端连成一体成人字加强筋并沿1号骨架背板(5)长度方向安装在1号骨架背板(5)的中心位置处,1号人字中上板通过1号人字左侧板与1号人字右侧板(24)和1号骨架背板(5)连成一体,1号人字左上板(6)通过1号左外侧斜筋与1号左内侧斜筋(11)和1号骨架背板(5)连成一体,1号人字右上板通过1号右外侧斜筋(12)与1号右内侧斜筋和1号骨架背板(5)连成一体;1号第一条竖筋(29)设置在1号人字左侧板的左侧;1号第二条竖筋(21)、1号第三条竖筋(17)、1号第四条竖筋(18)与1号第五条竖筋(19)设置在1号人字右侧板(24)的右侧;1号第一条横筋(26)水平地设置在1号靠背锁模块(28)的两侧;1号第二条横筋(25)、1号第三条横筋(23)与1号第四条横筋(22)水平地设置在1号第一条竖筋(29)和1号第三条竖筋(17)之间,并且贯穿1号人字左侧板与1号人字右侧板(24);1号第五条横筋(20)与1号第六条横筋(16)水平地设置在1号人字右侧板(24)的右侧,并与1号人字右侧板(24)相交。
2.按照权利要求1所述的混合材料乘用车后排座椅骨架,其特征在于,所述的1号第一条竖筋(29)、1号人字左侧板、1号人字右侧板(24)与1号第三条竖筋(17)彼此平行且平行于1号矩形边框的3号垂直边框(4)中的左、右垂直边框,1号第一条竖筋(29)、1号人字左侧板、1号人字右侧板(24)与1号第三条竖筋(17)又垂直于1号骨架背板(5),1号第一条竖筋(29)、1号人字左侧板、1号人字右侧板(24)与1号第三条竖筋(17)对称地设置在1号骨架背板(5)长度方向对称线的两侧,1号人字左侧板与1号人字右侧板(24)上端与1号矩形边框的1号靠背锁模块(28)长度方向的内侧壁相连接,1号第一条竖筋(29)与1号第三条竖筋(17)上端和1号矩形边框中上矩形边框的2号垂直边框(2)连成一体,1号人字左侧板、1号人字右侧板(24)与1号第三条竖筋(17)的下端与1号第六条横筋(16)相连接,1号第一条竖筋(29)的下端与1号第四条横筋(22)的左端相连接,1号第二条竖筋(21)、1号第四条竖筋(18)与1号第五条竖筋(19)相互平行地设置在1号第四条横筋(22)与1号第六条横筋(16)之间并相连接,1号第二条竖筋(21)设置在1号人字右侧板(24)与1号第三条竖筋(17)之间,1号第四条竖筋(18)与1号第五条竖筋(19)设置在1号第三条竖筋(17)的右侧。
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