[实用新型]一种玩具车有效
申请号: | 201520425959.X | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN204840927U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 陈亮 | 申请(专利权)人: | 广东信宇科技实业有限公司 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H17/267 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 曾新浩 |
地址: | 515800*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玩具车 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,更具体的说,涉及一种玩具车。
背景技术
现在的玩具车外壳都是固定不变的,小朋友对新的玩具更感兴趣,这样现有的玩具车在小朋友玩了一段时间后就不感兴趣了。中国专利CN203591592U,授权公告日2014年5月14日,公开了一种可更换外壳的玩具车,包括底盘和外壳,底盘上设有至少一个可调节的外壳固定装置,外壳安装在至少一个外壳固定装置上。所述外壳固定装置包括可转动支撑架、定位柱、外壳锁定件、至少一个定位套筒、可转动支撑架固定件和定位柱固定件。由于采用了可调节的外壳固定装置来固定外壳,因此只需要一个底盘就可以适用于多种不同的外壳,更换外壳非常方便。但是外出时候更换外壳还是不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便更换外壳的玩具车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种玩具车,包括主体、第一外壳、与第一外壳形状相同的第二外壳、固定装置,所述第一外壳和第二外壳叠加在一起后通过固定装置与主体固定连接。
进一步的,所述第一外壳和第二外壳设有对应的通孔,所述固定装置包括固定在主体上的插件、套住插件的套件,所述插件穿过第一外壳和第二外壳的通孔,所述套件套住插件穿出第一外壳和第二外壳的部分,所述套件设有阻挡部,所述阻挡部面积大于通孔,所述套件和插件固定连接。
第一外壳和第二外壳设有对应的通孔,固定装置穿过通孔把第一外壳和第二外壳固定在主体上,外壳设计简约,制造方便,只需在外壳上打几个通孔即可,对现有的玩具车改进简单,而且多次拆装外壳不会有影响。
进一步的,所述套件和插件设有对应的穿孔,所述固定装置还包括夹紧件,所述夹紧件穿过穿孔把套件和插件固定连接。
通过夹紧件穿过穿孔把套件和插件固定连接,设计简约,制造方便,多次拆装后如果固定效果变差只需更换夹紧件就能实现,可以用很低的成本就能实现新玩具车一样的固定效果。
进一步的,所述夹紧件包括头部、串联部、弧形部、开口部,所述头部连接串联部和弧形部,所述串联部穿过套件和插件的穿孔,所述弧形部一端连接头部另一端连接开口部,所述弧形部中间与串联部的距离大于弧形部两端与串联部的距离,所述弧形部中间与串联部的距离等于或大于穿孔与套件外表面的距离,所述开口部与串联部形成开口,开口部自由端与串联部的距离大于开口部连接弧形部端与串联部的距离,开口部连接弧形部端与串联部的距离小于穿孔与套件外表面的距离,所述套件侧面还设有突出部,所述突出部设置在弧形部上方。
夹紧件采用这样的结构,可以方便的拆装,装上去的时候串联部对准穿孔,套件从大开口进入,开口逐渐变小,从头部用力把夹紧件挤入,让套件位于弧形部与串联部中间即可,弧形部两端与串联部距离小,夹紧件夹紧套件,拆卸的时候从开口部这边用力顶出夹紧件即可,不需要使用什么特定的设备就可实现,适合外出游玩使拆装。
进一步的,所述头部为具有开口的环,头部一端连接串联部另一端连接弧形部。
头部为具有开口的环可以增强夹紧件的夹持力。
进一步的,所述夹紧件一体成型。
夹紧件一体成型方便制造,而且能取得更好的夹持效果。
进一步的,所述第一外壳包括第一透明部,所述第二外壳包括与第一透明部不重叠的第二透明部。
第一外壳包括第一透明部,所述第二外壳包括与第一透明部不重叠的第二透明部,两个外壳单独使用和互相交叠使用就能产生更多种的外形图案效果,吸引小朋友的注意力。
进一步的,所述玩具车还包括与主体连接的前车轮和后车轮,所述主体还包括驱动前轮转向的前轮驱动装置,所述前轮驱动装置包括控制前轮转向的转向连杆、前轮连接部,所述前轮连接部包括卡入前轮轴心的前轮轴、与主体摆动连接的连接部,所述玩具车还包括前摆臂,所述前轮连接部上端和下端分别设有上端突出部和下端突出部,所述前摆臂设有与上端突出部和下端突出部摆动连接的卡接部,所述前轮连接部朝向后轮一侧的中间设有扁平的突出部,所述突出部设有通孔,所述转向连杆包括主体、与突出部成90度以上120度以下夹角的第一弯曲部和与突出部成0度以上30度以下夹角的第二弯曲部,所述第一弯曲部连接转向连杆主体并穿过通孔,所述第二弯曲部连接第一弯曲部,所述玩具车还包括两个前轮减震的前轮弹簧组件,所述两个前轮弹簧组件一端连接车体上部另一端连接前摆臂,所述两个前轮弹簧组件连接车体上部之间的距离小于连接前摆臂之间的距离。
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