[实用新型]汽车后围结构及其后围板总成有效
| 申请号: | 201520407351.4 | 申请日: | 2015-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN204713216U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
| 发明(设计)人: | 陈爱民;伍俊棠;罗培锋 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 结构 其后 总成 | ||
1.一种汽车后围板总成,包括后围外板和后围内板,其特征在于,所述后围外板包括外板本体和设于所述外板本体的两端的外板连接板;所述后围内板包括内板本体和设于所述内板本体的两端的内板连接板;所述外板本体和内板本体连接形成第一腔体,所述外板连接板和内板连接板连接形成第二腔体,所述第一腔体和第二腔体相连通。
2.如权利要求1所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述外板连接板的厚度大于所述外板本体的厚度;所述内板连接板的厚度大于所述内板本体的厚度。
3.如权利要求1所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述外板连接板的宽度大于所述外板本体的宽度;所述内板连接板的宽度大于所述内板本体的宽度。
4.如权利要求1-3任一项所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述外板本体的底部内侧设有第一加强板。
5.如权利要求1-3任一项所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述外板本体的底部外侧设有纵向加强筋。
6.如权利要求1-3任一项所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述内板连接板上设有多个用于与D柱点焊连接的过孔;
所述内板连接板的上表面设有台阶。
7.如权利要求1-3任一项所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述外板本体和内板本体之间设有第二加强板,所述第二加强板上设有用于安装行李箱盖锁的安装板,所述安装板上设有供紧固件穿过以将行李箱盖锁安装于所述安装板上的安装孔,所述安装孔的孔径大于所述紧固件的外径。
8.如权利要求7所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述第二加强板为多层台阶结构。
9.如权利要求1-3任一项所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述外板本体的外侧设有多个凸台,所述凸台上设有拉铆螺母。
10.一种汽车后围结构,其特征在于,包括后地板、D柱、备胎和如权利要求1-9任一项所述的汽车后围板总成,所述内板连接板与D柱连接,所述内板本体与后地板连接,所述备胎水平设于所述后地板的底部并靠在所述外板本体的底部外侧。
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