[实用新型]电动同步链条俯仰式低高度停车设备有效
申请号: | 201520406529.3 | 申请日: | 2015-06-13 |
公开(公告)号: | CN204899326U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 李学昌 | 申请(专利权)人: | 刘奇鲜 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 421200 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 同步 链条 俯仰 高度 停车 设备 | ||
1.电动同步链条俯仰式低高度停车设备,包括:
机架,所述机架分为左机架和右机架以及将所述左、右机架后侧连接起来的横梁部件,所述左、右机架分设在停车位的左、右两侧;
设置在所述左、右机架之间且位于所述停车位中的载车板;
分别连接于所述左、右机架与所述载车板的左、右侧边之间的载车板左、右翻转提升机构;其特征在于,还包括:
安装在所述横梁部件上的同步驱动机构;和
分别安装在所述左、右机架上的左、右链条提升机构,所述左、右链条提升机构中的提升链条的一端与所述载车板左、右翻转提升机构连接;所述同步驱动机构同步带动所述左、右链条提升机构同步工作,所述左、右链条提升机构中的提升链条同步通过所述载车板左、右翻转提升机构同步将所述载车板翻转提升和翻转放下。
2.如权利要求1所述的电动同步链条俯仰式低高度停车设备,其特征在于,所述左机架包括安装在所述停车位左侧底面上的左基础部件和固定在所述左基础部件后侧的左前立柱和左后立柱以及连接所述左前立柱和左后立柱的左中横档、左上横档;所述右机架包括安装在所述停车位右侧底面上的右基础部件和固定在所述右基础部件后侧的右前立柱和右后立柱以及连接所述右前立柱和右后立柱的右中横档、右上横档;所述横梁部件的左、右两端分别与所述左基础部件和右基础部件后侧固定连接。
3.如权利要求2所述的电动同步链条俯仰式低高度停车设备,其特征在于,所述同步驱动机构包括:
一驱动电机;
一减速机构,所述减速机构安装在所述横梁部件上,所述驱动电机安装在所述减速机构上且所述驱动电机的输出轴与所述减速机构的输入端动力连接;
一同步提升杆,所述同步提升杆的左、右两端分别通过左、右轴承座安装在所述横梁部件上;所述减速机构的输出端通过一链条传动机构与所述同步提升杆传动连接。
4.如权利要求3所述的电动同步链条俯仰式低高度停车设备,其特征在于,所述左链条提升机构包括:
左提升驱动链轮,所述左提升驱动链轮键设在所述同步提升杆的左端;
若干左换向链轮,所述若干左换向链轮轴设在所述左机架上;
左第一提升链条,所述左第一提升链条绕过其中一个左换向链轮;
左第二提升链条,所述左第二提升链条绕过其余的左换向链轮及左提升驱动链轮后,所述左第二提升链条的第一端与所述左第一提升链条的第一端连接,所述左第二提升链条的第二端与所述载车板左翻转提升机构连接;所述左第一提升链条的第二端通过左接头与所述左第二提升链条的适当位置连接;
所述右链条提升机构包括:
右提升驱动链轮,所述右提升驱动链轮键设在所述同步提升杆的左端;
若干右换向链轮,所述若干右换向链轮轴设在所述右机架上;
右第一提升链条,所述右第一提升链条绕过其中一个右换向链轮;
右第二提升链条,所述右第二提升链条绕过其余的换向链轮及右提升驱动链轮后,所述右第二提升链条的第一端与所述右第一提升链条的第一端连接,所述右第二提升链条的第二端与所述载车板右翻转提升机构连接;所述右第一提升链条的第二端通过右接头与所述右第二提升链条的适当位置连接。
5.如权利要求4所述的电动同步链条俯仰式低高度停车设备,其特征在于,所述同步驱动机构还包括左、右压紧链轮,所述左、右压紧链轮通过左、右压紧链轮支架安装在所述横梁部件上,左、右压紧链轮分别将所述左、右第二提升链条压在所述左、右提升驱动链轮上。
6.如权利要求5所述的电动同步链条俯仰式低高度停车设备,其特征在于,所述载车板左翻转提升机构包括左翻转提升杆、左连杆、左滑块,其中所述左翻转提升杆的第一端与所述左滑块铰接,所述左滑块滑动配置在所述左机架上,所述左翻转提升杆的第二端与所述载车板的左侧边铰接;所述左连杆的第一端与所述载车板的左侧边铰接,所述左连杆的第二端与所述左翻转提升杆的中间适当位置铰接;所述载车板右翻转提升机构包括右翻转提升杆、右连杆、右滑块,其中所述右翻转提升杆的第一端与所述右滑块铰接,所述右滑块滑动配置在所述右机架上,所述右翻转提升杆的第二端与所述载车板的右侧边铰接;所述右连杆的第一端与所述载车板的右侧边铰接,所述右连杆的第二端与所述右翻转提升杆的中间适当位置铰接。
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