[实用新型]用于汽车减震器的组合活塞

权利要求书

1.一种用于汽车减震器的组合活塞，包括活塞本体，所述的活塞本体由第一活塞体(1)和第二活塞体(2)一体式紧配合组成，其特征在于：所述的第二活塞体(2)从下端面竖向开设有多个用于压缩时进油的第一通油孔(3)，所述的第一活塞体(1)上沿周向设有多个贯通第一活塞体(1)侧壁且横向设置的第二通油孔(4)，且所述的第二通油孔(4)的下端与对应的第一通油孔(3)相连通；所述的第一活塞体(1)从上端面竖向开设有用于复原时进油的第三通油孔(5)，所述的第二活塞体(2)上沿周向设有多个与对应的第三通油孔(5)相连通的第四通油孔(6)，且所述的第四通油孔(6)的下端斜向贯穿所述的第二活塞体(2)侧壁。

2.根据权利要求1所述的用于汽车减震器的组合活塞，其特征在于：所述的第二活塞体(2)上端面设有用于与某一第二通油孔(4)相配合的定位块(7)。

3.根据权利要求2所述的用于汽车减震器的组合活塞，其特征在于：所述的第二通油孔(4)两侧壁之间设有夹角α，且所述的夹角α为20～25°。

4.根据权利要求1所述的用于汽车减震器的组合活塞，其特征在于：所述的第四通油孔(6)下端的斜壁与竖直方向的夹角β为20～30°。

5.根据权利要求1所述的用于汽车减震器的组合活塞，其特征在于：所述的第一通油孔(3)、第二通油孔(4)、第三通油孔(5)及第四通油孔(6)均为5个。

6.根据权利要求5所述的用于汽车减震器的组合活塞，其特征在于：所述的第一通油孔(3)与第三通油孔(5)沿所述的第二活塞体(2)的周向间隔分布；所述的第二通油孔(4)与第四通油孔(6)沿所述的第一活塞体(1)的周向间隔分布。