[实用新型]叉车用LNG钢瓶总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车用LNG钢瓶总成。适用于以LNG为燃料的内燃叉车。

背景技术

LNG是液化天然气的简称，是常温气态天然气经压缩、冷却至其冷凝点(-161.5℃)温度后变成了液体。因LNG具有超低温及高压危害，且易燃、易爆，一旦泄漏，存在较大的安全隐患，故在叉车上使用时，LNG安全、可靠地储存显得尤为重要。

LNG钢瓶总成是安全储存LNG的容器。市场上有汽车用LNG钢瓶总成，但基于以下原因，不符合叉车的使用要求：1.钢瓶外形尺寸大，安装后超出叉车外轮廓，不符合叉车相关标准的要求；2.钢瓶上的阀门、管路、接头等零件没有有效防护，对于叉车上使用存在安全隐患；3.钢瓶安装后，加液口位置高，不便加液操作。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构紧凑、安全可靠、操作方便的叉车用LNG钢瓶总成。

本实用新型所采用的技术方案是：一种叉车用LNG钢瓶总成，具有LNG钢瓶，该钢瓶包括钢瓶外壳、保温层和钢瓶内胆，LNG钢瓶端部设有与钢瓶内胆连通的连接接口，其特征在于：所述LNG钢瓶水平架于两个钢瓶安装支座上，钢瓶安装支座通过固定扎带固定钢瓶；所述LNG钢瓶的一端固定有一圈护罩，该护罩一端与钢瓶固定连接，另一端设置盖板，护罩内、盖板与钢瓶之间安装有与连接接口连通的加液管路、出液管路和排空管路，所述LNG钢瓶的连接接口下方位置经自增压管路连通连接接口。

所述加液管路包括加液口、LNG进液软管和进液单向阀，加液口经加液口支架固定于护罩外壁下部，该加液口经LNG进液软管和进液单向阀连通连接接口。

所述出液管路上装有LNG出液截止阀和出液单向阀及过流溢流阀。

所述排空管路包括回气口、放空截止阀、主安全阀和二级安全阀，其中主安全阀和二级安全阀分别经管路连通连接接口，所述回气口经安装支架固定于护罩外壁，该回气口经排空连接管、放空截止阀连通连接接口。

所述排空连接管为铜管。

所述自增压管路包括自增压管、回气软管、调压阀和自增压系统截止阀，所述自增压管一端连接LNG钢瓶的连接接口偏下位置，连通钢瓶内胆，另一端经回气软管连接LNG钢瓶的连接接口，其中自增压管上装有自增压系统截止阀和调压阀，自增压管沿LNG钢瓶下部边缘布置，并在其上焊接若干导热翅片。

所述LNG钢瓶与钢瓶安装支座和固定扎带之间设置缓冲垫。

所述固定扎带上预留防护罩安装座。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构紧凑，安装后不超出叉车外轮廓，满足叉车相关标准要求；增加护罩、盖板将钢瓶上的阀门、管路、仪表等零部件安全地保护起来，防止其免受外界损坏以及LNG泄漏对操作者及他人的伤害，采取各种有效安全防护措施，确保LNG在叉车上安全可靠地储存和使用，杜绝安全隐患；合理布置加液口位置，方便加液操作；LNG钢瓶安装高度低，增加后方视野；钢瓶的安装固定稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例具有LNG钢瓶1，该钢瓶包括钢瓶外壳103、保温层102和钢瓶内胆101，LNG钢瓶1端部设有与钢瓶内胆连通的连接接口104。LNG钢瓶1水平放置，架于两个钢瓶安装支座2上，钢瓶安装支座2通过固定扎带3固定钢瓶，固定扎带3上预留防护罩安装座301，便于在不影响固定扎带3的强度的基础上增加防护罩，保护LNG钢瓶1免受外界的影响。LNG钢瓶1与钢瓶安装支座2和固定扎带3之间设置缓冲垫4，防止振动及外界冲击对钢瓶及其阀门和管路的影响。在钢瓶安装支座2上预留防护罩安装支架，用于安装防护罩以保护自增压管路。

本实施例中在LNG钢瓶1的一端固定有一圈筒型护罩5，该护罩一端与钢瓶固定连接，另一端设置盖板6，护罩5内、盖板6与钢瓶之间安装有与连接接口104连通的加液管路、出液管路、排空管路、安全阀和仪表等，LNG钢瓶1的连接接口下方位置经自增压管路连通连接接口。